行人头型冲击试验下腿型冲击试验同样我们在这里还看到有美标FMVSS201试验,这是检测当汽车发生碰撞事故时,车内结构如顶棚、A柱、B柱、仪表台等对车内人员的伤害情况的试验。FMH冲击试验(模拟头部碰撞B柱)摆锤冲击试验(模拟头部撞击中控台)跟实车安全碰撞一锤子买卖不同,模拟碰撞试验的好处就在于它的可重复性。而随着科技的发展这种模拟性的试验已经非常接近实车碰撞的效果。...
35英里/时侧方碰撞:采用一台重1368千克,并安装有可变形“保险杠”的滑车撞击车辆侧面。这是模拟汽车在穿越十字路口时被侧面的闯红灯车辆撞击。滑车的实际撞击速度其实是38.5英里/时,但由于滑轮与滑车之间原本就呈一定倾斜角,因此换算一下撞击速度则正好为35英里/时。碰撞假人涂漆在假人被安置进碰撞测试车之前,工作人员将为其图上漆料。...
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