ASTM D4054-09
鉴定和批准新的航空涡轮燃料和燃料添加剂的标准实施规程
Standard Practice for Qualification and Approval of New Aviation Turbine Fuels and Fuel Additives
- 标准号
- ASTM D4054-09
- 发布
- 2009年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 替代标准
- ASTM D4054-14
- 当前最新
- ASTM D4054-23
- 适用范围
- 本文件的目的是简化审批流程。目标是对新燃料或添加剂进行评估并以具有成本效益且及时的方式投入现场使用。其目的是指导新燃料或新燃料添加剂的赞助商通过明确定义的审批流程，其中包括先决条件测试以及与发动机和机身制造商所需的互动；标准组织；以及美国联邦航空局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 等适航机构。这种做法为计算评估所需的添加剂或燃料的量提供了基础，深入了解与通过批准流程采用新燃料或新燃料添加剂相关的成本，并为引入新技术以造福于人类提供了明确的前进道路。
1.1 本实践涵盖并提供了用于商用和军用航空燃气涡轮发动机的新燃料和新燃料添加剂的资格和批准的框架。该实践是由航空燃气涡轮发动机原始设备制造商 (OEM) 在 ASTM 国际成员的支持下制定的指南。 OEM 全权负责批准其各自发动机和机身中的燃料或添加剂。就本指南而言，“批准”是指“批准”。意思是“使用许可”；这不是任何形式的认可。 ASTM 国际（小组委员会 D02.J0）、英国国防部和美国军方等标准组织仅列出了所有 OEM 相互接受的燃料和添加剂。 ASTM International 和 OEM 参与评估或批准程序并不构成对燃料或添加剂的认可。
1.2 原始设备制造商将根据既定需求或归因于其使用的利益考虑新的燃料或添加剂。经 OEM 和监管机构批准，燃料或燃料添加剂可能会列在 Pratt & 等燃料规格中。惠特尼 (P&W) 服务公告第 2016 号；通用电气航空 (GE) 规格编号 D50TF2；和劳斯莱斯 (RR) 发动机手册。经过 OEM 批准和行业 (ASTM) 审查和投票后，燃料或燃料添加剂可能会列在燃料规格中，例如规格 D1655、国防标准 91-91、美国空军 MIL-DTL-83133 和美国海军MIL-DTL-5624。该资格和审批流程已与各公司内的适航和认证小组、美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 进行协调。
1.3 本实践中的计量单位均采用国际单位制（SI），除非测试方法指定非 SI 单位。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
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