ASTM D7566-17
含合成碳氢化合物的航空涡轮燃料标准规范

Standard Specification for Aviation Turbine Fuel Containing Synthesized Hydrocarbons

被代替

标准号

ASTM D7566-17

发布

2017年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D7566-17a

当前最新

ASTM D7566-23b

 

 

引用标准

ASTM D1266 ASTM D129 ASTM D1298 ASTM D130 ASTM D1319 ASTM D1322 ASTM D1405 ASTM D156 ASTM D1655 ASTM D1840 ASTM D2276 ASTM D2386 ASTM D240 ASTM D2425 ASTM D2622 ASTM D2624 ASTM D2710 ASTM D2887 ASTM D2892 ASTM D3227 ASTM D323 ASTM D3240 ASTM D3241 ASTM D3242 ASTM D3338 ASTM D3343 ASTM D3701 ASTM D381 ASTM D3828 ASTM D3948 ASTM D4052 ASTM D4054 ASTM D4057 ASTM D4171 ASTM D4176 ASTM D4294 ASTM D4306 ASTM D445 ASTM D4529 ASTM D4629 ASTM D4809 ASTM D4865 ASTM D4952 ASTM D4953 ASTM D5001 ASTM D5006 ASTM D5190 ASTM D5191 ASTM D5291 ASTM D5452 ASTM D5453 ASTM D56 ASTM D5972 ASTM D6045 ASTM D6304 ASTM D6379 ASTM D6469 ASTM D6866 ASTM D7042 ASTM D7111 ASTM D7153 ASTM D7154 ASTM D7345 ASTM D7359 ASTM D7524 ASTM D7974 ASTM D86 ASTM D93 ASTM E29 MIL-PRF-25017

适用范围

1.1 本规范涵盖由传统和合成混合组分组成的航空涡轮燃料的制造。
1.2 本规范仅适用于批次起始点，如下：
1.2.1 航空涡轮燃料的制造、认证和放行符合本规范表 1 (D7566) 的所有要求，符合规范 D1655 的要求，并且应符合被视为规格 D1655 涡轮机燃料。不需要重复测试；相同的数据可用于 D7566 和 D1655 合规性。一旦燃料符合本规范 (D7566)，本规范的独特要求就不再适用：任何重新认证均应按照规范 D1655 的表 1 进行。
1.2.2 合成石蜡煤油 (SPK) 混合物料的现场混合，如附件 A1 (FT SPK)、附件 A2 (HEFA SPK)、附件 A3 (SIP) 中所述，合成石蜡煤油加芳烃 (SPK/A) 的描述见附件 A4 或附件 A5 (ATJ) 含有 D1655 燃料（可能全部或部分源自 D7566 燃料）应被视为批次来源，在这种情况下，本规范 (D7566) 表 1 的所有要求均适用，并且应进行评估。通常用于确保运输质量的简短一致性测试程序是不够的。该燃料按1.2.1所述经过认证和放行后，视为D1655汽轮机燃料。
1.2.3 一旦燃料被重新指定为 D1655 航空涡轮燃料，则可以按照与同等精炼 D1655 航空涡轮燃料相同的方式进行处理。
1.3 本规范规定了含有合成碳氢化合物的航空涡轮燃料的最低性能要求，并列出了民用发动机和飞机中使用的可接受的添加剂。规范 D7566 针对民用应用，并按原样维护，但也可用于军事、政府或其他专门用途。
1.4 本规范可作为描述航空涡轮燃油从生产到航空器的质量的标准。然而，本规范没有定义确保分配系统中的燃料在批次认证后继续符合本规范所需的质量保证测试和程序。此类程序在其他地方定义，例如在 ICAO 9977、EI/JIG 标准 1530、JIG 1、JIG 2、API 1543、API 1595 和 ATA-103 中。
1.5 本规范不包括所有满足航空涡轮发动机要求的燃料。某些设备或使用条件可能允许比本规范所示更宽的特性范围，或需要更窄的特性范围。
1.6 虽然本规范表 1 定义的航空涡轮燃料可用于航空涡轮发动机以外的应用，但本规范的制定中并未考虑此类其他应用的要求。
1.7 本规范中的合成混合组分、合成燃料以及合成燃料与传统石油衍生燃料的混合物已根据实践 D4054 中确立的原则进行了评估和批准。
1.8 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.9 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
1.10 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。 1 本规范由 ASTM 石油产品、液体燃料和润滑剂委员会 D02 管辖，并由新兴涡轮机燃料小组委员会 D02.J0.06 直接负责。当前版本于 2017 年 5 月 1 日批准。2017 年 7 月发布。最初于 2009 年批准。上一个版本于 2016 年批准为 D7566 – 16b。 DOI：10.1520/D7566-17。 *变更摘要部分出现在本标准的末尾 版权所有 © ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959。美国 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。 1 2。参考文件

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