他们发现,车厢内排放的挥发性有机化合物与车内温度呈正相关,但与车龄呈负相关,在之前的研究中也已确定温度是汽车驾驶室排放增加的主要原因。上述研究和之前文献都是通过采用各种吸附管和气相色谱分析,以批处理模式来测量VOCs排放。...
由于《车内空气污染物浓度限值及测量方法》标准迟迟不能出台,目前对车内环境的检测还主要是参照室内环境的检测标准。从2004年至今,有关车内空气污染物浓度限制标准的制定几经反复,却一直没有定论。 目前,中国汽车环境专业委员会已经成立,车内空气污染控制标准正在紧锣密鼓地制定当中。 ...
据侯立安介绍,中国室内环境监测中心也曾针对车内空气污染问题进行过调查,随机抽检了100辆轿车,发现其中约90%存在车内空气污染;中国科协工程学会联合会汽车环境专业委员会曾调查发现,在接受测试的1175辆车中,全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆,占检测总数的6.18%。 专家提醒,随着汽车进入千家万户,与消费者健康息息相关的车内环境质量问题,应引起社会各界足够重视。 ...
而早在2012年,长春市消协等国内22家消费者维权单位联合北京市劳动科学保护研究所发布的《汽车室内空气质量比较试验报告》中,沃尔沃S60车厢甲醛含量仅为0.014mg/m3,是唯一一款获得5星评级的豪华车。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号