ASTM D2699-10由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2010。
ASTM D2699-10 在中国标准分类中归属于: E31 燃料油，在国际标准分类中归属于: 75.160.20 液体燃料。
ON 研究与商用汽车火花点火发动机在温和运行条件下的抗爆性能相关。 Research ON 被发动机制造商、石油精炼商和营销商使用，并在商业中用作与燃料和发动机匹配相关的主要规格测量。允许计算汽车抗爆性能的经验相关性基于以下通用方程：
1.1 本实验室测试方法涵盖了 Research ON 方面液体火花点火发动机燃料爆震等级的定量测定，但本测试方法可能不适用适用于主要是含氧化合物的燃料和燃料成分。样品燃料使用标准化单缸、四冲程循环、可变压缩比、化油器、CFR 发动机进行测试，并按照一组定义的操作条件运行。 ON 规模由 PRF 混合物的体积组成定义。将样品燃料爆震强度与一种或多种 PRF 混合物的爆震强度进行比较。与样品燃料的 KI 相匹配的 PRF 混合物的 ON 建立了研究 ON 1.2 ON 范围涵盖了 0 至 120 辛烷值的范围，但该测试方法的工作范围为 40 至 120 研究 ON 生产的典型商业燃料火花点火发动机的额定值在 88 至 101 Research ON 范围内。汽油混合原料或其他工艺流材料的测试可以在整个 Research ON 系列中产生不同级别的评级。
1.3 工作条件值以 SI 单位表示，并被视为标准值。括号中的值是历史英寸-磅单位。标准化 CFR 发动机测量仍然以英寸-磅为单位，只是因为为该设备创建了大量且昂贵的工具。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。具体危险说明参见第 8 节、13.4.1、14.5.1、15.6.1、附件 A1、A2.2.3.1、A2.2.3.3 (6) 和 (9)、A2.3.5、X3.3.7 、X4.2.3.1、X4.3.4.1、X4.3.9.3、X4.3.11.4 和 X4.5.1.8。
(2)评定指标的检测 车用汽油的抗爆性用研究法辛烷值和抗爆指数评价 研究法辛烷值辛烷值是表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定值。它是在规定条件下的标准单缸发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定，并采用和被测燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积分数来表示辛烷值。...
它是在规定条件下的标准单缸发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定，并采用和被测燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积分数来表示辛烷值。 标准燃料（或称参比燃料）由抗爆性能很高的异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷，其辛烷值规定为100）和抗爆性能很低的正庚烷（其辛烷值规定为0）按不同体积分数配制而成。 ...
当前，环境和经济问题正推动对节能发动机的需求。发动机制造商从给定量的燃料中获得更多动力的方法之一是将发动机设计成具有高压缩比。这意味着燃料在点火时被活塞进一步“挤压”，理论上的情形至少如此。实际上，如果燃料具有低辛烷值，则会在达到最大压缩水平之前被点燃，同时也达不到发动机设计的高效率。反而是发动机内会出现不必要的燃烧，而且可以听到这种燃烧会产生明显的“爆震”声，并可能导致发动机损坏。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号