ISO 20683-1:2005 飞行器地面设备.带前起落架的无牵引杆的牵引车辆(TLTV)的设计、试验和维修.第1部分:干线飞行器标准

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适用范围: ISO 20683 的本部分适用于与最大坡道质量超过 50 000 kg (110 000 1b) 的干线民用运输飞机前起落架连接的无杆牵引车 (TLTV)。 ISO 20683-2 规定了具有较低最大坡道质量的支线运输飞机的要求。它不适用于在其发布之日之前制造的 TLTV。 ISO 20683 的这一部分规定了一般设计要求、测试和评估要求、维护、校准、文件、记录、追踪和责任要求，以确保牵引车引起的载荷不会超过前起落架或其转向系统，或降低前起落架的认证安全寿命极限，或在飞机后推和/或登机门重新定位或维护牵引操作期间引发稳定性问题。 ISO 20683 的这一部分规定了仅用于飞机后推和登机门重新定位或维护牵引的 TLTV 的要求和程序。它不允许进行调度（操作）牵引（参见第 3 条）。由于速度和额外的乘客、货物和燃油负载的结合，调度牵引对前起落架和飞机结构施加了更大的负载。 ISO 20683 的这一部分不适用于与飞机主起落架连接的 TLTV。注另请参阅参考书目中的参考文献。

ISO 20683-1:2005
飞行器地面设备.带前起落架的无牵引杆的牵引车辆(TLTV)的设计、试验和维修.第1部分:干线飞行器