本文以我中心购买的Dynatest8002 FWD落锤式弯沉仪为列,着重分析了落锤式弯沉仪的测试原理、检定方法、与贝克曼梁法检测结果的对比及在道路检测中的操作要点。...
贝克曼梁法测路基路面弯沉:贝克曼梁法是通过载重汽车对路面进行加载,百分表记录回弹弯沉。适用于测定各类路基路面、路面的回弹弯沉,评定其整体承载能力;也可供路面结构设计使用。贝克曼梁法的工作原理比较简单,操作容易。测试时将测定梁的端头置于测车后轴双轮轮隙前方l0cm左右的测点上,在梁后三分之一处通过支点支承于底座上,梁的末端架设百分表,测得梁端头的升降量。...
一、弯沉试验弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标。主要分落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁式弯沉仪(BB)的对比试验研究。二、测试方法贝克曼梁法:贝克曼梁法适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,并能良好的反映出路面的总体强度。...
(一)道路改造设计阶段 在老(旧)路改造设计中,老(旧)路弯沉是一个重要的设计参数。常规的路面弯沉检测手段是采用贝克曼梁法。相较于贝克曼梁法,落锤式弯沉仪(FWD)可以测定路面在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆,并通过刚度组成分析得到各结构层的回弹模量;结合路面钻芯、DCP测试等检测手段,更好地出反映老(旧)路状况。 ...
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