SAE AMS 6356G-2011
0.95Cr 0.20Mo(0.30 -0.35C)(4132)钢制片材,带材和板材

Steel Sheet, Strip, and Plate, 0.95Cr 0.20Mo (0.30-0.35C) (4132)


SAE AMS 6356G-2011 发布历史

This specification covers an aircraft-quality, low-alloy steel in the form of sheet, strip, and plate. These welding products have been used typically for heat treated parts and structures that may require welding during fabrication, but usage is not limited to such applications. Product, 0.375 inch (9.52 mm) and under in nominal thickness, may be through-hardened to a minimum tensile strength of 180 ksi (1241 MPa) and proportionately lower strength in heavier section thicknesses.

SAE AMS 6356G-2011由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2011-05-17。

SAE AMS 6356G-2011 在中国标准分类中归属于: V11 航空与航天用金属铸锻材料,在国际标准分类中归属于: 49.025.10 钢。

SAE AMS 6356G-2011 发布之时,引用了标准

  • ASTM A255-2010 测定钢的淬硬性的标准试验方法*2022-07-25 更新
  • ASTM A370-2010 钢制品机械测试的标准试验方法和定义*2022-07-25 更新
  • ASTM A370-2011 钢制品机械测试的标准试验方法和定义*2022-07-25 更新
  • ASTM E112-2010 测定平均粒度的标准试验方法*2022-07-25 更新
  • ASTM E290-2009 金属材料延展性的弯曲测试的标准试验方法*2022-07-25 更新
  • ASTM E384-2010 *2022-07-25 更新
  • ASTM E384-2011 材料努氏和维氏硬度的标准试验方法*2022-07-25 更新
  • SAE AMS 2301K-2010 钢清洁度,航空器质量磁粉探伤规程

* 在 SAE AMS 6356G-2011 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。

SAE AMS 6356G-2011的历代版本如下:

  • 2011年05月17日 SAE AMS 6356G-2011 0.95Cr 0.20Mo(0.30 -0.35C)(4132)钢制片材,带材和板材

SAE AMS 6356G-2011 由 SAE AMS 6356F-2006 变更而来。

 

 

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标准号
SAE AMS 6356G-2011
发布日期
2011年05月17日
实施日期
废止日期
中国标准分类号
V11
国际标准分类号
49.025.10
发布单位
US-SAE
引用标准
ASTM A255-2010 ASTM A370-2010 ASTM A370-2011 ASTM E112-2010 ASTM E290-2009 ASTM E350-1995 ASTM E384-2010 ASTM E384-2011 SAE AMS 2252 SAE AMS 2259 SAE AMS 2301K-2010 SAE AMS 2370 SAE AMS 2807-1991
被代替标准
SAE AMS 6356F-2006
适用范围
This specification covers an aircraft-quality, low-alloy steel in the form of sheet, strip, and plate. These welding products have been used typically for heat treated parts and structures that may require welding during fabrication, but usage is not limited to such applications. Product, 0.375 inch (9.52 mm) and under in nominal thickness, may be through-hardened to a minimum tensile strength of 180 ksi (1241 MPa) and proportionately lower strength in heavier section thicknesses.




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