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4 舰载机性能对比“福特”级与“尼米兹”级航母搭载的舰载机数量大致相当,且等到“福特”级航母服役时,“尼米兹”级航母很可能也将搭载与其相同的舰载机。因而,并不能证明“福特”级的舰载机性能优于“尼米兹”级,因为美国的所有航母舰载机联队都拥有类似的配置,能搭载于“福特”级航母上,也能搭载于“尼米兹”级航母上,仅需“尼米兹”级作相应的改装即可(主要是与舰载机保障相关的改装)。...
福特在B柱上采用液压成型技术 全球首用2013款福特Fusion的A柱、B柱将采用液压成型技术,据福特车身工程师称该技术为业界首创。他使用液压成技术代替原有的热压印焊接薄板来制造车顶柱结构,既减轻了重量,又节约了成本和材料,最重要的一点是防撞性能更出色。“液压成型技术使得汽车的车身有更好的结构连续性。”福特技术主管摩根表示,“目前只有我们的团队能够掌握液压成型技术。”...
他们的任务是将对美国汽车工业的好想法尽可能地付诸实践,这些研究与开发每年的花费可达180亿。福特的目标研究方向普度的研究具有一个决定性的优势。Pipes说,他们与福特和大众有大学项目合作,并且正在与本田和丰田商讨签署其他项目协议。一起共事的有5名全职工程师,少量教职人员以及30名研究生。...
美海军研究实验室联合德州大学先进技术实验室,研发了以锂离子电池为核心的中继充电系统。2016年初,美海军选定K2公司作为该系统中锂离子电池的供应商。2.高强度、耐烧蚀的导轨材料美国海军研究实验室材料科学与技术分部、等离子物理分部、法-德圣路易研究院等机构对电磁导轨炮的导轨材料进行了深入研究,对比了不同材料在不同工况下的性能。从已掌握的情况看,美海军正在测试的导轨材料为AL-25铜铝合金。...
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