SAE J2615-2011
汽车用燃料电池系统测试性能
Testing Performance of Fuel Cell Systems for Automotive Applications
SAE J2615-2011 发布历史
SAE J2615-2011由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2011-10-21，并于 2013-09-13 实施。
SAE J2615-2011 在中国标准分类中归属于: K82 化学电源，在国际标准分类中归属于: 27.070 燃料电池。
SAE J2615-2011 汽车用燃料电池系统测试性能的最新版本是哪一版？
最新版本是 SAE J2615-2011 。
SAE J2615-2011 发布之时，引用了标准
- ASTM D240-09 弹式量热器测定液烃燃料燃烧热的标准试验方法*， 2024-04-03 更新
- ASTM D3588-98 气体燃料热值及比重和相对密度的计算
- ASTM D4809-09 用弹式量热器对液态烃类燃料燃烧热量的标准试验方法(精确度方法)*， 2024-04-03 更新
- SAE J2574-2011 汽车燃料电池术语
- SAE J2578-2009 通用燃料电池车辆安全性用推荐实施规程
- SAE J2616-2011 汽车燃料电池系统的燃料处理子系统性能测试
- SAE J2617-2011 汽车应用的PEM燃料电池组子系统试验性能的推荐规程
* 在 SAE J2615-2011 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
SAE J2615-2011的历代版本如下：
- 2011年 SAE J2615-2011 汽车用燃料电池系统测试性能
- 2005年 SAE J2615-2005 机动车用燃料电池系统性能的检验
该文件已被宣布为“稳定”，并且将不再接受货币定期审查。用户有责任验证参考资料和技术要求的持续适用性。可能存在更新的技术。此推荐做法旨在为专为具有直流 (DC) 输出的汽车应用而设计的燃料电池系统 (FCS) 的性能测试提供框架。所描述的程序允许测量与此类系统制造商关于以下性能标准的声明相关的性能：功率；效率;瞬态响应；开始和停止表演；物理描述;环境限制；操作要求；和整合。由于此建议的做法是基于与索赔相关的性能衡量原则，因此测试方应注意包括导致报告测试结果的任何合格或独特情况，以实现充分披露。例如，第 3.1.9 节中定义的效率允许包含热输出效益。如果报告的测试结果利用了这一余量，则应注明该规定和效率数据，并应明确热输出的有用目的（例如机舱加热）。
- 标准号
- SAE J2615-2011
- 发布
- 2011年
- 发布单位
- 美国机动车工程师协会
- 当前最新
- SAE J2615-2011
- 引用标准
- ASTM D240-09 ASTM D3588-98 ASTM D4809-09 SAE J2574-2011 SAE J2578-2009 SAE J2616-2011 SAE J2617-2011
SAE J2615-2011相似标准
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