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燃料电池和辅助动力装置之间对负载功率的合理分配还可以提高燃料电池的总体运行效率。 需要注意，燃料电池不适合作为动力系统的单一驱动能源，必须选用辅助能源系统合理补充驱动电动汽车所需的能量，覆盖功率波动，提高峰值功率，吸收回馈能量，改善燃料电池输出功率的瞬态特性，目前各大汽车开发商采用了辅助动力，来提高燃料电池汽车的性能。...
此外，戴姆勒、宝马、大众等车企也在研发车用燃料电池。丰田Mirai于2015年上市，是最早开始商业化的燃料电池汽车，有出售和租赁两种销售模式，售价目前约6万美元左右（政府还会补贴约2万美元），续航力约600公里，性能媲美汽油车。燃料电池固定式发电应用包括发电站、家用热电联产系统、备用电源等。燃料电池发电站以美国、韩国发展最为迅速。...
其中，动力系统技术平台方面，上海燃料电池汽车动力系统有限公司和同济大学研制的新一代动力系统平台在动力性能指标上取得了较大提高；清华大学在实验室燃料电池堆快速评价方法方面取得了阶段性成果。...
该产品系列支持商用无人机制造商和运营商提供燃料电池驱动的无人机优势，包括：3倍电池的飞行持续时间；5倍小型内燃机的可靠性和低噪音；并大幅降低运营费用。 Ballard产品系列包括-600和-1200液冷式燃料电池动力系统，内置混合动力电池控制和充电，分别提供600和1200瓦的功率。这些系统目前正在进行现场试验，此前已经在恶劣环境和高海拔地区得到证实。...
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