ASTM D381-12
用喷射蒸发法测定燃料中原在胶含量的标准试验方法

Standard Test Method for Gum Content in Fuels by Jet Evaporation

被代替

ASTM D381-12 发布历史

ASTM D381-12由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2012。

ASTM D381-12 在中国标准分类中归属于: E31 燃料油。

ASTM D381-12 用喷射蒸发法测定燃料中原在胶含量的标准试验方法的最新版本是哪一版？

最新版本是 ASTM D381-22 。

ASTM D381-12的历代版本如下：

• 2022年 ASTM D381-22 喷射蒸发法测定燃料中胶质含量的标准试验方法
• 2019年 ASTM D381-19 喷射蒸发法测定燃料中胶质含量的标准试验方法
• 2012年 ASTM D381-12(2017) 采用喷射蒸发法测定燃料中胶质含量的标准试验方法
• 2012年 ASTM D381-12 用喷射蒸发法测定燃料中原在胶含量的标准试验方法
• 2009年 ASTM D381-09 用喷射蒸发法测定燃料中原在胶含量的标准试验方法
• 2004年 ASTM D381-04e1 用喷射蒸发法测定燃料中原在胶的标准测试方法
• 2004年 ASTM D381-04 喷射蒸发法测定燃料中胶质含量的标准试验方法
• 2003年 ASTM D381-03 喷射蒸发法测定燃料中胶质含量的标准试验方法
• 2001年 ASTM D381-01 用喷射蒸发法测定燃烧中胶含量的标准试验方法
• 2000年 ASTM D381-00 用喷射蒸发法测定燃烧中胶含量的标准试验方法
• 1980年 ASTM D381-80e1 用喷射蒸发法测定燃料中现有胶质的标准试验方法

这种测定车用汽油中胶质的测试方法的真正意义尚未确定。已经证明，高胶会导致进气系统沉积物和进气阀粘住，并且在大多数情况下，可以假设低胶将确保不存在进气系统问题。然而，用户应该认识到，测试方法本身与感应系统存款并不相关。适用于车用汽油的测试方法的主要目的是在测试过程相对温和的条件之前或期间测量样品中形成的氧化产物。由于许多车用汽油特意与非挥发性油或添加剂混合，因此需要进行庚烷萃取步骤以从蒸发残留物中除去这些物质，从而可以确定有害物质胶质。对于航空涡轮机燃料，大量的胶质表明燃料受到高沸点油或颗粒物的污染，并且通常反映出炼油厂下游分配过程中的不良处理做法。

1.1 本测试方法涵盖了现有胶质含量的测定测试时的航空燃料，以及车用汽油或其他挥发性馏分成品的胶质含量（包括那些含有醇类和醚类含氧化合物和沉积物控制添加剂的物质，请参阅注释 7 了解更多信息）。

1.2 对非航空燃油残留物中庚烷不溶部分的测定作出了规定。

1.3 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。

1.3.1 公认的压力国际单位制是帕斯卡（Pa）；公认的温度 SI 单位是摄氏度。

1.4 警告汞已被许多监管机构指定为有害物质，可导致中枢神经系统、肾脏和肝脏损伤。汞或其蒸气可能危害健康并腐蚀材料。处理汞和含汞产品时应小心。请参阅适用产品的材料安全数据表 (MSDS) 了解详细信息，并参阅 EPA 网站 http://www.epa.gov/mercury/faq.htm 了解更多信息。用户应注意，法律可能禁止向您所在的州或国家/地区销售汞和/或含汞产品。

1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。具体警告说明参见6.4、7.4和9.1。

标准号

ASTM D381-12

发布

2012年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D381-12(2017)

当前最新

ASTM D381-22

 

 

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