ASTM D5579-12由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2012。
ASTM D5579-12 在中国标准分类中归属于: E34 润滑油。
ASTM D5579-12 在循环耐久性试验中手动变速箱润滑油热稳定性评定的标准试验方法的最新版本是哪一版？
最新版本是 ASTM D5579-19e1 。
该测试方法用于评估汽车手动变速箱油的热稳定性，热稳定性会导致同步器性能恶化。该测试方法也可用于变速箱和齿轮润滑油的其他规格和分类，例如：（最终 API 名称为 PG-1）、军用规格 MIL-L-2105、SAE 信息报告 J308 车轴和手动变速箱润滑油，和 Mack Truck GO-H 齿轮润滑剂规范。
1.1 该测试方法涵盖了重型手动变速箱在高温下运行时使用的油液的热稳定性。
1.2 润滑油的性能是通过变速箱在高档位和低档位之间连续循环运行时可以在不同步失败的情况下执行的换档周期数来衡量的。
1.3 测试结果与卡车传动服务的相关性尚未建立。然而，该程序已被证明可以适当分离两种变速箱润滑油，这在一家制造商的卡车中表现出令人满意和不满意的现场性能。
1.4 由于程序的改进、部件或试剂的陈旧等原因，可能需要对本测试方法进行更改。这些变更将纳入 ASTM 测试监控中心 (TMC) 发布的信息函中。测试方法将被修改，以显示所有发出的信件的内容。
1.5 以英寸-磅为单位的数值应被视为标准值。括号中给出的值是 SI 单位的数学转换，仅供参考，不被视为标准。
1.5.1 例外8212；当材料、产品或设备仅以英寸-磅为单位时，SI 单位被省略。
1.6 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
1.7 本试验方法安排如下： 第 1 节 参考文献 2 术语 3 试验方法概述 4 意义和用途 5 仪器 6 试验变速器 6.2 变速器悬置 6.3 油循环系统 6.4 回油孔 6.5 气压控制 6.6 驱动系统 6.7仪表 6.8 热电偶放置 6.9
模拟汽车运输振动试验机符合标准：模拟运输振动试验台是对特定负荷的各类物品在公路汽车运输过程中承受实际路况能力的考核，以在实验室获取实际工况对于物品的影响，从而对物品及物品的包装给予评定或确认的依据。本设备适用EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA国际运输标准。...
本文中选用试验油品均为汽车上常见的油品，分别为手动变速箱油(ATF)、自动变速箱油(CVTF)、汽车防冻液(JHOA)以及汽车润滑油(PAG)。研究在锥形量热仪上开展，该研究设备能够重现真实着火情形，并具有可重复性。锥形量热仪主要用于评估可燃固体材料，但一些材料例如聚烯烃在测试过程中会发生熔化成为液体进行燃烧，因此该实验设备也能够用来评判可燃液体物质燃烧。...
因此，在动弹性模量，质量损失率和耐久性系数为评定指标的混凝土抗冻试验中，本试验机是必备的试验设备。可满足国内外各相关行业设计、研究、施工的需要。5、试验机主要特点：结构紧凑，占地面积少，安装简单，维护方便，实用行强。 ...
6.泡沫性 泡沫特性指油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。润滑油在实际使用中，由于受到振荡、搅动等作用，使空气进入润滑油中，以至形成气泡。因此要求评定油品生成泡沫的倾向性(ml)和泡沫稳定性(ml)。 这个项目主要用于评定内燃机油和循环用油(如液压油、压缩机油、齿轮油等)的起泡性。润滑油产生泡沫具有以下危害：1....
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