根据国家标准GB20688.4《橡胶支座 第四部分:普通橡胶支座》规定,橡胶支座的力学性能检测项目包括抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、抗剪老化试验、摩擦系数试验、转角试验、极限抗压强度等。 ...
除了低碳钢用于强度较低的支架,飞机主要使用AISI413ON或4140铬钼合金。由于钢的密度高,它不能像铝板或胶合板一样用作抗剪腹板。0.010英寸的钢板就可以达到0.100英寸的胶合板或者0.032英寸的铝板的抗剪能力,但是它太薄了而不能很好的满足使用条件。这就是为什么钢机身采用管子作为对角线来承受压缩剪切力或拉伸剪切力,整个结构覆盖织物(重量轻)以得到其所需的空气动力学形状或期望的外观。...
高温性能单轴压缩贯入强度试验初始荷载:0.05kN加载速率:1mm/min,至应力值降为应力极值点90%时停止试验温度:+60℃(标准)试验仪器:UTM | 各种材料试验机计算指标:贯入强度试验规范:JTG D50-2017 附录F低温性能三点弯曲试验加载速率:50mm/min,直至试件破坏试验温度:-10℃±0.5℃试验仪器:UTM | 各种材料试验机计算指标:抗弯拉强度,破坏时的梁底最大弯拉应变和破坏时的弯曲劲度模量试验规范...
第2部分:热轧带肋钢筋》:拉伸测试、反向弯曲测试、疲劳性能测试;《GB1499.3-2016钢筋混凝土用钢筋焊接网》:拉伸测试、弯曲测试、抗剪测试;《GB T 228.1-2010 金属材料 拉伸试验 第1部分 室温试验方法》、《GB-T 3075-2008 金属材料 疲劳试验轴向力控制方法》、《GB232-2010金属材料_弯曲试验方法》。...
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