十一、《城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范》CJJ 167-2012第4.1.2、7.2.1、7.3.10、7.3.11、8.6.3、16.1.7条。 十二、《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》CJJ 183-2012第4.1.6、4.4.1条。 十三、《直线电机轨道交通施工及验收规范》CJJ 201-2013第4.3.4、12.3.1、12.3.3条。 ...
从2006年“青城山磁浮列车工程试验线”实现中低速磁浮车工程试验线联调,到全面参与上海、株洲中低速磁浮列车的研制;再到如今,主导“长沙磁浮快线”磁浮列车悬浮控制系统、直线电机驱动系统、悬浮架结构等科研攻关。30年来,西南交通大学从零起步到全面掌握磁浮交通系统工程化技术,形成可推广应用能力,走出了一条我国磁浮轨道交通自主研制之路。...
由此也提醒了政府注重城市轨道交通的线网规划。“我们现在用模拟闸机的形式对西直门站进行规范,相信未来的换乘将更加便捷。”实验室教授时瑾说。小到直线、曲线如何合理搭配的地铁线路设计,大到实时掌握客流为换乘站优化、票价提供决策,都是时瑾等人的研究范围。开展相关科研实验除此之外,在首都机场线、国内第一条直线电机轨道交通——广州地铁4号线等建设中,他们也贡献了无数的心血和智慧。...
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