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|长按二维码,关注欧美大地|沥青混合料车辙试验适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力,并作为沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验,也可用于现场沥青混合料的高温稳定性检验。试验标准:JTG E20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程试验演示视频01适用范围项目要求试验条件试验温度为60℃,轮压为0.7 MPa。...
|长按二维码,关注欧美大地|四点弯曲疲劳试验四点弯曲疲劳试验是目前最受认可,使用范围最广的疲劳试验方法,美国、欧盟和中国都将此方法列为预测混合料疲劳寿命的标准试验方法。同时,该方法也是测试沥青混合料水平弯拉劲度模量的主要测试方法,可以在路面设计时开展此试验,获取设计参数。...
图9:可以测试G-Rm指标的设备类型03半圆弯曲试验对于路面的常温抗裂性能,规范推荐了AASHTO TP124 SCB-FI试验方法,该方法也入选了我国的新版JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程。这种试验方法基于断裂力学的理论进行测试,通过对切口沥青混合料试件进行匀速劈裂加载,通过荷载位移曲线包络的面积断裂功来评价材料的抗裂性能。...
众所周知,增加沥青含量会显著提升沥青混合料的抗反射裂缝性能,而抵抗能力较差的材料会在几分钟之内破坏。TOT的检测结果和材料的原位性能相关性强,并且该测试结果和弯曲梁式疲劳试验结果还有材料原位的低温性能都具有非常好的相关性。使用CRT-TOT进行测试,不但试验过程快捷,而且测试结果具有很好的可重复性。TOT测试仪使用规范要求的标准尺寸试样进行检测。...
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