2、废气再循环法(EGR) 废气再循环( EGR)是一种减少NOx 排量的有效方法。EGR同样也是燃烧过程中减少NOx 生成的方法。它利用将一部分柴油机自身产生的废气冷却后再混入进气中,来降低过量空气系数和降低最高燃烧温度的原理来进行的。废气的热容量较高,吸热量大,在气缸中将进一步降低局部燃烧温度和NOx 的排出量。这种方法最多可达到50 %的NOx减少量。...
此外,由“十二五”863计划支持的“节能环保高效轿车柴油机研发”项目已取得重大突破。项目采用高压共轨、可变喷嘴增压器、冷却废气再循环和颗粒捕集器主动再生等技术,通过优化燃烧室设计、优化发动机结构设计、降低发动机摩擦阻力等方法,大幅提升了柴油机的动力性和经济性;通过采用多次喷射、先进后处理系统控制等方法,大幅度降低了污染物排放以及发动机的振动和噪音。 ...
作用:通过配气机构实现进气和排气过程,使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。 7、进气增压系统的作用: 废气涡论增压是利用柴油机排出的废气能量来驱动增压器,将空气压缩后再输送入气缸。增压的目的是增加进入气缸的空气量,在柴油机容积不变的情况下增加气缸内的空气密度,使柴油机能燃烧更多的柴油以提高其输出功率,这是经济有效的方法。 标签:柴油发电机组...
这些先进的发动机特性涵盖了四气门/每缸,高压共轨,废气涡轮增压,电子冷却废气再循环系统(EGR),机油控制系统以及柴油氧化催化剂(DOC) 1, 开始使用200小时或三个月必须更换。以后每500小时或一年更换一次。 2,润滑油的更换: 磨合期(50小时或三个月)过后必须更换,以后每500小时或每半年更换一次。更换机油时不同品牌,不同型号的机油不得混合使用。...
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