超声探伤设备适合于各种规格管材、棒材等圆形材料及钢板、钢带、火车车轮轮毂的超声波检测。可实现管材纵伤、横伤、斜伤和分层测厚检测; 可实现棒材横通孔、横槽、纵槽等缺陷形式的检测。 可针对国内钢板(钢带)产品特点,特别在板面波动跟踪、板头弯曲防护、板边弯曲跟踪、以及探头耐用性设计的超声波检测; 适合于火车车轮、火车轮箍和环件自动探伤; 设备检测速度快、声耦合效率高,检测稳定性高。...
这是因为我段在事故发生前将缺陷检出,从而避免了事故的发生,如我段在2000年检测出12个轮箍有超限缺陷,2001年检测出13个轮箍有缺陷,3条车轴有裂纹。由此可见,数字式超声波探伤仪的缺陷检出可信度是模拟超声波探伤仪所*的,因此,发展数字式超声波检测技术在机车检测领域的应用是极其重要的。...
其中,由我公司牵头的《无损检测 力学参量的微磁检测方法》、《无损检测 钢材 机车车辆车轮残余应力电磁超声检验方法》、《无损检测 轨道交通材料 目视检测》和《无损检测 钢材 动车组空心车轴内孔表面超声波检测方法》四项标准进行了立项论证答辩;我公司牵头制定的《无损检测 钢材 自动红外探伤机的性能与检验》、《无损检测 钢材 自动涡流探伤仪的性能与检验》和《无损检测 钢材 自动漏磁探伤仪的性能与检验》三项已立项标准进行了征求意见...
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