根据合同，该项目列车为动力集中式的高速内燃动车组，采用7辆编组（2动5拖），最高运营时速200公里，构造速度220公里，是目前世界上速度等级最高的内燃动车组。列车将根据阿联酋国家铁路运营需求，采用国际先进标准和技术打造，满足阿联酋当地高温、风沙等特殊运行环境。列车设一等座、二等座和家庭区，将配置先进的空调系统、车厢WIFI、充电接口等旅客设施，并配备智能化运维系统，提供舒适智能的旅客服务体验。...
今年春运，哈尔滨铁路部门动车组开行频率大，白天、夜间都要上线运行，只要动车组回库，检修工区要随时检修，因此，全工区分成三个小组，24小时轮流上岗，平均检查每套系统近2个小时，动车库内的每一天都是不眠夜。 检修工作分为车上检修和车下检修，在车上检修时闫亮就像一个白领，用笔记本电脑下载数据、检测显示器性能。可到车下闫亮就变成了“泥人儿”。...
这一被称为“中国列车运行控制系统（CTCS）”的系统相当于列车的“大脑”，包括C0至C4五个层级。目前，完全自主开发的C0系统已装备在我国近2万台机车或动车组，C2系统已经完成国产化，在我国200公里时速的线路上安装了200多台，迄今为止还未接到过一例因设备原因的事故报告。 ...
试运行期间，动车组将进行时间、速度、里程等参数测试，以及故障模拟、应急演练、按图行车等测试，检验沿线设备设施以及整体系统稳定性及能力，使新建哈佳铁路全面满足开通运营要求。 中国铁路哈尔滨局集团有限公司人士介绍，新建哈佳铁路全线地处高寒地带，冬季最低气温接近零下40摄氏度。...
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