EN 16185-2:2014
铁路应用.动车组列车的刹车系统.第2部分:测试方法

2018-11

铁路应用.动车组列车的刹车系统.第2部分:测试方法 是非强制性国家标准，您可以免费下载预览页

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试：免费下载 EN 16185-2:2014 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

注意：点击下载后，生成下载文件时间比较长，请耐心等待......

标准号: EN 16185-2:2014
发布: 2014年
发布单位: 欧洲标准化委员会
替代标准: EN 16185-2:2014/PRA1:2018
当前最新: EN 16185-2:2014/PRA1:2018

引用标准: 2008/57/EG-2008 EN 13452-1:2003 EN 13452-2:2003 EN 14198:2004 EN 14478:2005 EN 14531-1:2005 EN 14535-2:2011 EN 15220-1+A1:2011 EN 15595+A1:2011 EN 15611+A1:2010 EN 15663:2009 EN 15734-1:2010 EN 15734-2:2010 EN 16185-1:2014 EN 16207:2014 EN 16334:2014 EN 50128:2011 EN ISO/IEC 17025:2005 UIC 544-1-2004
被代替标准: FprEN 16185-2-2014

适用范围: 本欧洲标准规定了在欧洲传统铁路系统网络的路线上运行的自驱动热力和电动列车（在以下称为 EMU/DMU 的文件中）使用的制动系统的测试方法和验收标准。本欧洲标准适用于：　——所有新型自行式热力和电力列车的车辆设计；　——EMU/DMU 的所有重大检修（如果涉及对相关车辆的制动系统进行重新设计或大规模改造）。本欧洲标准不包括；　——EN 14198 规定的机车牵引列车；　——EN 13452 规定的公共交通机车车辆（所有部分）；　——运行速度超过 200 km/h 的高速列车，符合 EN 15734-1 的规定和 EN 15734-2 的测试。本欧洲标准中规定的功能测试要求假设车辆配备了 EN 16185-1 中定义的制动系统架构。通过应用本欧洲标准中定义的测试获得的制动性能可用于评估是否符合 EN 16185-1 中定义的所需制动性能。

EN 16185-2:2014铁路应用.动车组列车的刹车系统.第2部分:测试方法