ASTM D5500-98(2014)
对汽车火花点火发动机无铅燃料评定进料阀沉淀形成的标准试验方法

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适用范围: 1.1“州和联邦立法和监管行动”主要由加州空气资源委员会8和环境保护局9制定的立法活动和规则要求接受标准化测试方法来评估汽车进气系统沉积物形成趋势火花点火发动机燃料。
5.1.2“结果的相关性”本测试方法中使用的发动机和车辆的运行条件和设计并不代表所有现代汽车。解释测试结果时应考虑这些因素。 5.2 测试有效性： 5.2.1“程序合规性”除非测试按照本测试方法的所有要求完成，否则测试结果不被视为有效。偏离第 10 节和第 11 节中提出的参数限制将导致测试无效。在评估任何异常时，在执行测试方法期间应应用工程判断，以确保测试结果的有效性。
5.2.2“车辆符合性”除非车辆满足第 10 节中所述的质量控制检验要求，否则测试不被视为有效。 1.1“该测试方法涵盖了评估进气阀的车辆测试程序无铅火花点火发动机燃料的沉积物形成。该测试方法使用 1985 款 BMW 318i2 车辆。里程是按照公共道路或测试跑道上指定的驾驶时间表累积的。该测试方法改编自原北美宝马/西南研究院进气阀沉积物测试，并尽可能保持与原测试的通用性。底盘测功机不得用于此测试程序，因为 BMW NA/SwRI IVD 测试不适用......

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