ASTM D979/D979M-15由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2015。
ASTM D979/D979M-15在国际标准分类中归属于: 93.080.10 道路建筑,93.080.20 道路建筑材料。
ASTM D979/D979M-15 沥青铺设混合料的标准实施规程的最新版本是哪一版?
最新版本是 ASTM D979/D979M-22 。
1.1 采样与测试同样重要,采样者应采取一切预防措施来获取样品,以对其所代表的材料的性质和条件进行可接受的估计。
4.1.2 用于开发初步数据的样本由负责数据开发的一方获得。用于在制造或储存源头或使用现场控制产品的样品由制造商、承包商或负责完成工作的其他方获取。用于买方决定接受或拒绝的测试样品由买方或其授权代表获取。
4.1.3 本标准不适用于压实沥青铺路混合料的取样。应使用实践 D5361。
1.1 本实践涵盖在制造、储存、运输或就地对沥青铺路混合物进行取样。
1.2 以 SI 单位或英寸-磅单位表示的值应单独视为标准。每个系统中规定的值可能并不完全相同;因此,每个系统应独立使用。组合两个系统的值可能会导致不符合标准。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
将全面使用温拌沥青 为了减少铺设沥青时对大气的影响,研发中心还研发出了“温拌沥青技术”。以往道路摊铺时90%以上采用热拌沥青混合料,现场的沥青混合料温度需要保持在150至180摄氏度左右,施工现场常常烟雾缭绕、气味刺鼻。而采用温拌技术后,沥青混合料的温度降低了30摄氏度以上,可节省加热燃油20%到30%,不仅使温室气体排放减少了60%以上,沥青烟等有害气体排放也减少80%以上。 ...
本系统一次可容纳三个样品,可测试振动压实机(条形或圆形)、旋转压实机、马歇尔仪获得的样品,以及现场取芯、铺板试样。 LAPA-1车辙和疲劳测试的作用:在设计阶段预测沥青混合料的车辙和疲劳潜力;防止铺设不合格的材料;监控工厂生产混合料质量;鉴定沥青混合料设计的质量、节省开支;加速性能测试。 ...
液压AMPT电动AMPT液压AST电动AST法标沥青混合料试验方法设备我国企业近多年来在非洲承接了大量的海外公路工程施工项目,因为非洲很多国家曾是法国殖民地,因此当地的施工质量控制需要依照法国标准,为了让更多的单位了解法国标准,新规范中收录了法国沥青混合料设计体系4个设计水平的7个主要试验标准,这几个试验方法我们可以通过图9来清晰的展示:图9 法标高模量沥青混合料设计体系试验水平1交通荷载较低的公路...
对于添加剂的生产,他估计一旦有正确的引导,我国将能很快实现至少是低端产品的国产化。 柳浩也呼吁有关部门从政策上支持温拌沥青混合料的推广,例如税收优惠或者补贴等措施;另一方面研发高性能的温拌混合料添加剂,从而降低成本。 另外,对于这项技术,不论国内还是国际都没有行业标准出台。黄颂昌希望我国能够加快标准的出台,以尽快推广使用。...
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