FORD WSS-M9P12-A2-2015
发动机冷却液中弹性密封件的性能 ***与福特 WSS-M99P1111-A 一起使用***(显示在福特 WSS-M9P12-A1 上)

PERFORMANCE OF ELASTOMERIC SEALS IN ENGINE COOLANT ***TO BE USED WITH FORD WSS-M99P1111-A*** (Shown on FORD WSS-M9P12-A1)


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 FORD WSS-M9P12-A2-2015 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
FORD WSS-M9P12-A2-2015
发布
2015年
发布单位
(美国)福特汽车标准
 
 

FORD WSS-M9P12-A2-2015相似标准


推荐

盘点: 各大车企与众不同先进制造工艺

福特在B柱采用液压成型技术 全球首用2013款福特FusionA柱、B柱将采用液压成型技术,据福特车身工程师称该技术为业界首创。他使用液压成技术代替原有的热压印焊接薄板来制造车顶柱结构,既减轻了重量,又节约了成本和材料,最重要一点是防撞性能更出色。“液压成型技术使得汽车车身有更好结构连续性。”福特技术主管摩根表示,“目前只有我们团队能够掌握液压成型技术。”...

美国现役航母大比拼:“福特”级航母究竟比“尼米兹”级强在哪?

4 舰载机性能对比“福特”级“尼米兹”级航母搭载舰载机数量大致相当,且等到“福特”级航母服役时,“尼米兹”级航母很可能也将搭载与其相同舰载机。因而,并不能证明“福特”级舰载机性能优于“尼米兹”级,因为美国所有航母舰载机联队都拥有类似的配置,能搭载于“福特”级航母,也能搭载于“尼米兹”级航母,仅需“尼米兹”级作相应改装即可(主要是舰载机保障相关改装)。...

轻质材料战争: 让你车更省油,更环保

正是他们大显神通,才让汽车更省油更环保。铝合金因质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、抗冲击性能优、加工成型好和100%可回收等特点,逐渐成为汽车企业眼中首选轻量化材料。近年来,汽车中一些钢铁结构件有被铝合金件加速替代趋势。铝制发动机比铸铁发动机减重30%;铝质散热器比铜制轻20%到40%;铝车身比原钢材制品轻40%以上;铝车轮可减重30%。...

美海军电磁发射技术发展基本情况

3.部分机型外挂燃油弹射时受力过大2014财年《作战试验鉴定报告》指出,舰机适配性试验中发现,F/A-18E/F和EA-18G外挂480Gal燃油进行弹射时会受到过大牵引力。该报告认为,若该问题得不到解决会妨碍F/A-18E/F和EA-18G福特”号航母作战起飞。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号