铁路电力机车受电弓滑板用碳条 是非强制性国家标准,您可以免费下载前三页
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如果只是定期更换碳滑板这种方法方便易行,成本低廉也并不是说,行驶一趟就得更换一次实际上,碳滑板的更换周期一般在两周左右质量好的,可上月更换一次受电弓说起来简单但其设计要求却是非常高的因为……火车跑着跑着,受电弓就跑丢了这样的事也不是没发生过高铁时速300公里,受电弓的风阻非常大因此设计时很是有讲究既要让其坚实可靠,还要让其尽量轻受电弓与高压线会因为接触不良而产生电弧吗?...
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