因诺瓦泰克公司首席执行官露希·阿祖雷表示,卡车超载不仅对其他车辆是一种威胁,也会对道路造成损害,但要判断行驶中的车辆是否超载并非易事。他们研发的这种监测系统为交管部门实时掌握车载情况开辟了一条新途径。如果在港口、矿山、仓库等出口处安装该系统,卡车出发前即掌握载重情况,发现超载禁止上路,这对确保交通安全是非常必要的。...
此次进行的是L4级的无人驾驶,即5个级别自动驾驶水平中的在限定区域内无人驾驶。这是日本国内首次使用卡车进行L4级无人驾驶实证试验。沃尔沃与德国戴姆勒在卡车自动驾驶技术方面一直走在前列,这是首次在亚洲进行实证。 日本目前的道路交通法规定,可以在公路上进行最高“L2级”的自动驾驶。此次是在Hokuren厂区内,因此可以进行L4级实证。日通首先收集数据,构筑工厂内的无人运输路线。...
卡车自动编队技术其实是“车联网”的一个重要应用,通过新一代的无线传输技术,每辆卡车都能实现相互间低时延的互联,这种情况下它们能形成一个多辆卡车同时行进的队列,每辆车在行驶过程中自动保持车间距离,并且带头卡车无论是加减速、转向还是刹车,跟随的卡车都会实时同步完成。这样理论上一个驾驶员就能控制整个队列的卡车,甚至与全自动驾驶技术整合后,队列也可实现无人驾驶。 ...
他此前还表示,Semi很有可能成为第一款具备自动驾驶功能的特斯拉汽车。然而今年10月,马斯克又表示,特斯拉的汽车尚未准备好取消人工驾驶员。 特斯拉董事长罗宾·登霍尔姆(Robyn Denholm)最近表示,特斯拉今年可能会生产100辆Semi卡车。马斯克于10月初宣布,这款卡车已经开始生产,而食品饮料巨头百事公司将于12月1日收到首批交货。 ...
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