EN 15551:2017
铁路设备-铁路机车车辆-缓冲器

Railway applications - Railway rolling stock - Buffers

被代替

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标准号

EN 15551:2017

发布

2017年

发布单位

欧洲标准化委员会

替代标准

EN 15551:2022

当前最新

EN 15551:2022

 

 

引用标准

EN EN 10025-1:2004 EN 10025-2:2004 EN 10025-3:2004 EN 10025-4:2004 EN 10025-5:2004 EN 10025-6:2004 EN 10083-1:2006 EN 10083-2:2006 EN 10083-3/AC:2008 EN 10083-3:2006 EN 10168:2004 EN 10204:2004 EN 10243-1:1999 EN 10293:2015 EN 12663-1+A1:2014 EN 12663-2:2010 EN 1370:2011 EN 13803-1:2010 EN 13803-2+A1:2009 EN 15085-1:2007 EN 15085-3:2007 EN 15085-4:2007 EN 15227+A1:2010 EN 15273-1:2013 EN 1563:2011 EN 15839:2012 EN ISO 148-1:2016 EN ISO 148-2:2016 EN ISO 148-3:2016 EN ISO 868:2003 prEN 16839-2015

被代替标准

FprEN 15551-2016

适用范围

该欧洲标准规定了使用缓冲器和螺纹联轴器的车辆或装置对行程为 105 mm、110 mm 和 150 mm 的缓冲器的要求。 它涵盖了缓冲区的功能、接口和测试程序，包括通过失败标准。 注 1：通常，货车和机车上使用行程为 105mm 的缓冲器，客车和机车上使用行程为 110mm 的缓冲器，货车上使用行程为 150mm 的缓冲器。 它定义了不同类别的缓冲器、空间包络、静态和动态特性以及能量吸收。 它包括一个计算方法来确定缓冲区头的最小大小，以避免缓冲区之间的覆盖。 它定义了弹性系统的静态和动态特性。 它还定义了危险货物罐车带有集成防撞元件的缓冲器（防撞缓冲器）的要求。 本欧洲标准的要求也适用于仅正常使用时需要满足 EN 15227 耐撞性要求的机车和客车缓冲器。 EN 15227 中定义了能量吸收功能的特性，第 7 条中规定的危险货物罐车的要求不适用于这些机车和客车的缓冲器。 对角缓冲器不包括在本欧洲标准中。 对于符合 EN 15227 标准的机车、出租车或客车的防撞缓冲器，以及用于危险货物的油罐车或构成由特殊缓冲器和变形元件组成的组合系统一部分的缓冲器，不需要与货车缓冲器的互换性，因此 5.2（车辆固定和互换性）、5.3（缓冲器尺寸）的要求不适用，5.4（缓冲器的机械特性）和 5.6（标记）的要求有限制。 注 2：适用于受危险货物监管的罐车。

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