非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 BS PD IEC/TS 62282-7-1:2017 前三页,或者稍后再访问。
您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。
聚合物电解质燃料电池(PEFC)技术已经发展到商业化阶段,越来越多的汽车制造商宣布了新的基于PEFC的轻型和重型汽车。然而,这种系统的耐用性和成本仍然是一个挑战。使用能源部(DOE)对轻型汽车80-kWnet电堆的成本细分,贵金属电催化剂的成本几乎保持不变,因为生产速度提高到每年0.5M PEFC电堆。电催化剂的成本相当于80-kWnet轻型汽车电堆的31%。 ...
在燃料电池的研究工作中我们会向客户提供固态氧化物燃料电池所需的电极、电解质、催化剂等材料,以及质子交换膜燃料电池所需的膜等材料。燃料电池由阳极、阴极和导电电解质组成,通常串联连接而形成电池堆,从而提高产生的总电量。其电极由多孔材料组成,且表面涂布催化剂以产生电能。根据所用电解质的类型,燃料电池主要分为五大类:聚合物电解质膜、固体氧化物、磷酸、碱和熔融碳酸盐。...
:电化学阻抗谱法测量PEFC催化剂层电解液电阻美国通用汽车公司Rohit Makharia介绍了电化学阻抗谱(EIS)用于解决纯氢燃料聚合物电解质燃料电池(PEFC)中的各种极化损失源。EIS数据拟合成燃料电池模型,其中催化剂层物理性质由传输线模型精确表示。提取的参数包括电池欧姆电阻、催化剂层电解质电阻和双层电容。...
一、根据国家行业规定电池应该满足以下要求: 1、根据IEC标准要求,新能源行业使用环境类检测设备主要用来实施温度循环试验温湿度循环试验,所涉及到的环境检测设备正是能满足这些需求的相关设备;以下就是关于新能源行业所要用到的环境检测设备具体内容:PEFC性能评估:燃料电池环境试验室DMFC性能评估:DMFC评价系统耐温度特性:小型环境试验箱、铂金系列恒温恒湿箱、冷热冲击试验箱、快速温变试验箱、真空高温箱...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号