我国根据使用经验编写了两本相关标准:JTG 3450-2019 T0957 激光式高速路面弯沉仪测定路面弯沉试验方法JT/T 1170-2017 激光式高速弯沉测定仪交通速度弯沉仪TSD是测试系统在高速行驶过程中,通过激光多普勒激光器来测试地面在荷载作用下的垂直下沉速度,通过一套惯性系统实时记录多普勒激光传感器的振动情况和运行姿态,用于修正计算路面实际弯沉变化的速度。...
产品特点• 灵活和模块化设计• 18个弯沉传感器• 新版软件平台• 模块化设计-FWD>SHWD• 新的电子元件-可选购无线控制• RoSy NG设计软件对18个弯沉传感器测量的数据进行反算和正算• SHRP(美国战略公路研究计划)证书04 激光式高速路面弯沉测定仪激光式高速路面弯沉测定仪是测试系统在高速行驶过程中,通过激光多普勒效应来测试地面在荷载作用下的垂直下沉速度,通过一套惯性系统实时记录多普勒激光传感器的振动情况和运行姿态...
3、特点:回弹弯沉还易于测试,因此我国现行的沥青路面设计方法,采用设计弯沉为路面整体刚度的设计指标。并以标准轴载作用下,路表回弹弯沉值Ls不超过满足路面使用状态和设计使用年限要求的路面设计弯沉值Ld作为设计标准。路面弯沉检测有哪些方法?1、激光弯沉测定仪法在测定时。将测定仪固定在路面上汽车的后轮隙中。...
弯沉测试设备静态的贝克曼梁弯沉仪和连续式自动弯沉车已经完全国产化,我们不再做更多的介绍,主要推荐用户购买落锤式弯沉仪FWD和激光式高速弯沉仪TSD。其中,在新版的《公路路基路面现场测试规程》中FWD测试方法还增加了测量水泥混凝土路面脱空的测试标准,这种应用也早已写入了机场道面的测试规程。...
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