近两年,国内一些地方和企业积极参与氢能车辆的开发研究,相关产业持续升温。但氢能产业的加速发展应提倡多元应用,可包括氢能燃料电池车辆、氢能燃料电池发电、分布式氢能系统、燃料电池热电联供、氢储能系统等的研发、示范或商业化运营等。国外有报道称,一些氢能燃料电池发电系统(图3)的耗氢量或减排量将大于氢能燃料电池车辆。...
随着关键材料、部件的规模化生产,车用燃料电池系统成本会大幅下降。我国氢气的成本主要在制氢与储运环节,其中,制氢占总成本的30%~50%,储存和运输占35%~55%,加注环节约占15%。当氢气需求较少时,站外长管拖车运氢可以满足多数的运输加注需求;当氢气需求较多,达不到管道建设规模时,分布式绿色制氢站内供氢将会称为未来发展的趋势。...
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