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行业中游的氢燃料电池系统的关键部件,同样依赖进口。上述业内资深人士告诉36氪:燃料电池系统和储氢系统占据整车成本65%,远高于锂电池在纯电动汽车中40%的成本占比。燃料电池系统核心组成电堆的很大部分技术,包括催化剂、质子交换膜等还无法实现国产替代。即便有部分产品能够国产化,产品可靠性与耐久性也还有提升空间。 随着各个环节的成本压力传递,氢能下游的应用出现高额的用氢成本。...
喷头 第4部分:耐久性试验方法2024-06-01261GB/T 43313-2023碳化硅抛光片表面质量和微管密度的测试 共焦点微分干涉法2024-06-01262GB/T 43315-2023硅片流动图形缺陷的检测 腐蚀法2024-06-01263GB/T 43306-2023气体分析 采样导则2024-06-01264GB/T 43361-2023气体分析 道路车辆用质子交换膜燃料电池氢燃料分析方法的确认...
天然气汽车方面,此前,《建设低碳交通运输体系指导意见》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》等文件明确提出:将“推广使用天然气车辆”列入“节能与新能源车辆示范推广工程”;“在有条件的地区鼓励道路运输企业使用天然气、混合动力等燃料类型的营运车辆,鼓励在干线公路沿线建设天然气加气站;逐步提高城市公交、出租汽车中天然气车辆的比重。”...
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