EN 12663-1:2010+A1:2014
轨道交通.铁路车辆车身结构要求.第1部分:机车和乘用车(货运车辆的替换法) 包含修改件A1,2014

Railway applications - Structural requirements of railway vehicle bodies - Part 1: Locomotives and passenger rolling stock (and alternative method for freight wagons)

被代替

EN 12663-1:2010+A1:2014 发布历史

EN 12663-1:2010+A1:2014由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2014-12。

EN 12663-1:2010+A1:2014在国际标准分类中归属于: 45.060.20 车辆。

EN 12663-1:2010+A1:2014 轨道交通.铁路车辆车身结构要求.第1部分:机车和乘用车(货运车辆的替换法) 包含修改件A1,2014的最新版本是哪一版？

最新版本是 EN 12663-1:2010+A2:2023 。

EN 12663-1:2010+A1:2014 发布之时，引用了标准

• EN 10002-1:2001 金属材料.拉力试验.第1部分:环境温度的试验方法
• EN 12663-2:2010 轨道交通.铁路车辆车身的结构要求.第2部分:货运车
• EN 13749:2011 铁路应用设施.轮辐和转向架.转向架结构要求的规定方法
• EN 15227:2008 轨道交通.铁路车辆车身的防撞性要求
• EN 15663:2009 铁路应用 车辆参考质量的定义（纳入更正 2010年3月）
• EN 16404:2014 铁路应用.铁路车辆复轨和修复的要求

EN 12663-1:2010+A1:2014的历代版本如下：

• 2023年 EN 12663-1:2010+A2:2023 铁路应用 铁路车辆车体结构要求 第 1 部分：机车和客运车辆（以及货车替代方法）
• 2014年 EN 12663-1:2010+A1:2014 轨道交通.铁路车辆车身结构要求.第1部分:机车和乘用车(货运车辆的替换法) 包含修改件A1,2014
• 2010年 EN 12663-1:2010 轨道交通.铁路车辆车身结构要求.第1部分:机车和乘用车(货运车辆的替换法) [代替:CEN EN 12663]

本欧洲标准规定了铁路车辆车体的最低结构要求。 该欧洲标准规定了车身应能够承受的载荷，确定了材料数据的使用方式，并提出了通过分析和测试进行设计验证的原则。 本欧洲标准适用于机车和客运车辆。 EN 12663-2规定了货车的验证程序，并引用本标准中的方法作为货车的替代方法。 铁路车辆分为几类，这些类别仅根据车体的结构要求来定义。 有些车辆可能不属于任何定义的类别；此类铁路车辆的结构要求应成为规范的一部分，并基于本欧洲标准中提出的原则。 该标准适用于欧盟和欧洲自由贸易联盟境内的所有铁路车辆。 指定的要求假设了这些国家/地区普遍存在的操作条件和环境。 除了本欧洲标准的要求外，所有与客运相关的车辆结构通常都需要具有在发生碰撞事故时保护乘员的功能。 EN 15227 中给出了这些要求。

标准号

EN 12663-1:2010+A1:2014

发布

2014年

发布单位

欧洲标准化委员会

替代标准

EN 12663-1:2010+A2:2023

当前最新

EN 12663-1:2010+A2:2023

 

 

引用标准

2008/57/EG-2008 EN 10002-1:2001 EN 12663-2:2010 EN 13749:2011 EN 15227:2008 EN 15663:2009 EN 16404:2014 StrabBO-1987 VDV 152-1992

被代替标准

EN 12663-1-2010 EN 12663-1/FprA1-2014

EN 12663-1:2010+A1:2014相似标准

推荐

谁引用了EN 12663-1:2010+A1:2014 更多引用