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从燃料类型来看，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车(如天然气、液化石油气)、两用燃料车及混合动力车等。适用于新车定型、生产和销售环节，不涉及已经使用的在用车辆。 问：国五标准的污染物控制项目及其限值与国家第四阶段排放标准相比有何不同? 答：国五标准新增颗粒物粒子数量限值要求，该项要求将促使汽车采用更有效的颗粒物排放控制技术，大幅削减颗粒物尤其是细微粒子的排放。 ...
据悉，东奇能源公司已研发出R93#、R96#、R99#煤质醇基燃料和R0#、R-10#、R-20#煤基生物燃料等新型煤基燃料，可成为汽油、柴油替代品，能直接广泛运用于汽车、船舶、工业锅炉等行业和民用领域。煤基燃料在发动机中燃烧充分，尾气中的有害物质在相同车型上比汽油、柴油降低30-50%以上，能大幅减少汽车尾气对环境的污染，同时，价格也可降低40%左右，是一种绿色、低碳、清洁、经济的新型燃料。 ...
从燃料类型来看，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车(如天然气、液化石油气)、两用燃料车及混合动力车等。适用于新车定型、生产和销售环节，不涉及已经使用的在用车辆。 问：国五标准的污染物控制项目及其限值与国家第四阶段排放标准相比有何不同? 答：国五标准新增颗粒物粒子数量限值要求，该项要求将促使汽车采用更有效的颗粒物排放控制技术，大幅削减颗粒物尤其是细微粒子的排放。 ...
在批准发布了第五阶段乙醇汽油、生物柴油和普通柴油国家标准的同时，启动了第六阶段成品油系列国家标准制修订工作。 第五阶段车用汽油和车用柴油国家标准已于2013年批准发布。本次批准发布的第五阶段乙醇汽油和生物柴国家标准，标志着我国车用油品标准全面达到第五阶段。乙醇汽油和生物柴油是我国发展替代能源，减少原油依赖的重要措施。...
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