找不到引用DVS 1608-2011 null 的标准
(2)飞机高强度铝合金结构件曲线焊缝的搅拌摩擦焊修理工艺参数优化研究,包括搅拌头旋转速度、焊接速度、轴肩直径、旋转探头外形轮廓和轴向压力等。 (3)对适用于飞机搅拌摩擦焊搅拌头的研究,并根据不同特种金属材料和飞机构件的焊接需要实现搅拌头型号的系列化。 (4)飞机结构焊接的工装夹具设计及研究。 (5)研究和制订军用飞机FSW焊接规范和焊接质量评估体系。...
由铁路技术研究所和三协集团开发的这种镁合金材料(AZX611=Mg-6Al-Zn-Ca)由于添加了钙元素,在高温的环境下仍保持优异的阻燃性能,其机械性能相当于6000系列铝合金材料。这种阻燃镁合金材料有较好的热成型性能、连接性能和焊接性能与电弧焊相比,这些性能促进了这种新合金在列车结构材料中的应用和发展。...
因为设计师也要考虑到材料的成本等因素。铝的重量只有钢的三分之一左右,可惜的是,铝的强度却低,因此,目前大多数铝合金车体大量采用的是“大截面中空挤压型材构成的筒形结构”,即中间是空的,但是两个面之间夹支撑的筋板,增加强度而重量减轻。高速下会车和出入隧道时,高铁列车面临的气密性问题很严重。为追求舒适,中国高铁目前的气密性指标设定为车内压力波动小于200帕/秒。...
同时,纤维增强复合型材在铁路运输,车辆空间框架,飞机纵梁等行业有巨大应用空间。虽然现阶段对复合型材已有部分研究,但仍不清楚界面的微观组织演变和挤压复合型材的力学性能增强机理。 山东大学张存生课题组最近研究制备了钢丝增强复合型材,揭示了Fe/Al扩散界面的微观结构和演化行为,探讨了纤维复合材料性能的强化机理。...
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