各级海事管理机构根据职责权限,具体负责监督管理本辖区船舶及其有关作业活动污染海洋环境的防治工作。 第二章 一般规定 第四条 船舶的结构、设备、器材应当符合国家有关防治船舶污染海洋环境的船舶检验规范以及中华人民共和国缔结或者加入的国际条约的要求,并按照国家规定取得相应的合格证书。 ...
条例要求,国务院交通运输主管部门、沿海设区的市级以上地方人民政府应当按照防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急能力建设规划,建立专业应急队伍和应急设备库,配备专用的设施、设备和器材。 条例要求,任何单位和个人发现船舶及其作业活动造成或者可能造成海洋环境污染的,应当立即就近向海洋管理机构报告。 ...
原料替代、过程管理、末端治理……通过一系列污染控制措施,合肥将全面推进挥发性有机物治理。根据方案,化工行业将实行全过程污染控制。推动汽车、家具制造等重点行业涂装工序挥发性有机物治理,2017年底前,重点企业名单中的汽车制造企业基本完成综合治理。印刷包装行业重点企业挥发性有机物综合治理也将在今年年底前基本完成。...
从2013年1月1日起,我国国际航行船舶开始正式实施船舶能效管理,对国内航行船舶能效管理并未有强制性的实施要求,天津海事局是首家在国内航行海船中开展船舶能效管理的单位。统计数据显示,2013年天津海事局所属船舶消耗燃油约1454吨。以实施船舶能效管理后第一年目标航标作业能效指数、测量作业能效指数和巡逻能效指数降低7%计算,在船舶作业量基本相同的情况下,节约燃油约100吨,减少排放二氧化碳320吨。...
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