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其中，电磁感应式具有结构简单、传输功率大、短距离传输效率高等优点，目前应用较多。它可以通过交流电在能量发射端线圈上产生变化的磁场，作用于能量拾取端线圈，产生感应电动势，继而通过整流等形式对电池进行充电。动态无线充电系统与静态系统相比，能量拾取端即车辆端的结构不变，能量发射端线圈则换成埋于地下的供电导轨。 尽管原理一致，但动态无线充电的应用难度高出不少。...
》 NB/T 33008.1-2018《电动汽车充电设备检验试验规范第1部分非车载充电机》 NB/T 33008.2-2018《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分交流充电桩》 NB/T 33001-2018 《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》 NB/T 33002-2018 《电动汽车交流充电桩技术条件》 Q/GDW 1591-2014《电动汽车非车载充电机检验技术规范...
这5项国家标准分别是：《电动汽车传导充电系统 第1部分：一般要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分： 通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分： 直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》，5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性，将于明年1月1日起实施。 ...
01、电动汽车安全测试的重要性 电动汽车是一台会跑的高压电器，对它的测试关乎生命安全 02、电动汽车安全测试全球标准一览 03、电动汽车安全测试基础概念 ■ REESS：可充电储能系统，可充电的且可提供电能的能量存储系统．...
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