馏分型燃料包括DMX(相当-10#轻柴油)、DMA(相当0#普通柴油)、DMZ、DMB等,主要在高速柴油机及中速柴油机中使用,主要是为短距离航行的中小型船舶提供动力,例如在长江、运河航行的运沙土船、渔船、干散货船等等,或用于船舶的辅机发电使用等。馏分型燃料油的称谓上还有MGO和MDO等不同的说法,都是柴油馏分,粘度不同,MGO(MarineGasOil)是轻柴油,适用于高速柴油机使用。...
船用发动机和燃油标准低是主因 业内专家表示,影响船舶废气排放的主要有两大因素:船用发动机的技术水平和所用燃油的质量水平,目前我国在这两方面都处于比较落后的状态。 首先是船舶使用的燃油与道路机动车使用的燃油并不一样。袁盈介绍说,船舶一般用的是“普通柴油”或者“燃料油”,而汽车用的是“车用柴油”。...
一般船舶(娱乐船舶除外)均应在10,000小时或10年(以先到者为准)内排放满足标准要求。 7.标准对船用燃料有什么规定? 船舶燃用高含硫量劣质燃油是造成污染排放的最大影响因素。目前,我国船用燃料消耗中有60%~65%为船用燃料油,少量用轻柴油(普通柴油)。...
额定净功率不超过 37kW 的小型船舶的发动机执 行非道路移动机械排放标准(GB 20891)。第 3 类船机执行《 船用柴油机氮氧化物排放试验及检验指南》(GD 01)的要 求。标准规定了上述船用发动机(包括主机和辅机)的型式 检验、生产一致性检查和排放耐久性要求,也规定了船舶和 船机实施大修后的排放要求。适用于船机的销售、进口和投入使用环节以及船舶的销售、进口和登记环节。...
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