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而福特也在努力寻找可替代的、生物基材料，以取代车辆制造中常用的石油产品，这追溯到近十年前麦秸秆用于福特汽车的制造。福特公司也曾尝试用大豆和其他纤维生产准备材料。福特希望通过龙舌兰纤维来减少石化产品的使用，以及减少汽车制造中塑料部件的重量。福特声称，目前汽车平均含塑料400磅（181KG），而减重也就意味着节省燃料。...
第二，生物基材料性能优异，可生物降解塑料还解决了石油基塑料造成的污染问题。生物基高分子材料具有优异的性能。...
木质素在成分上是多酚类的，已经在可持续生物基复合材料中发现了增值用途。木质素具有许多功能性表面——OH基团以及表面改性，显示出对所得生物复合材料性能的增强效果。此外，水果和蔬菜果渣、咖啡渣和谷物壳已经在复合材料中进行了研究。大多数这些生物填料用于废物的价值评估，而所得的生物复合材料可用于非结构应用。鸡毛目前在全球禽业中被视为废物，可作为可再生纤维增强材料应用于轻质生物复合材料。...
尽管如此，我国对生物柴油的性能与排放研究与世界同步，在生物柴油生产原料来源的多样性研究、发动机材料兼容性研究、发动机性能研究的系统性与全面性等方面，均处于较为领先的水平，所得成果对于生物柴油在交通领域的实际应用，具有较为重要的参考价值。 相关新闻...
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