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Coche de prueba de peso reducido

Coche de prueba de peso reducido, Total: 500 artículos.

En la clasificación estándar internacional, las clasificaciones involucradas en Coche de prueba de peso reducido son: Pinturas y barnices, pruebas de metales, Pruebas mecánicas, Equipos para industrias de petróleo y gas natural., Estandarización. Reglas generales, Plástica, Equipos de manipulación de petróleo, productos derivados del petróleo y gas natural., Ceras, materias bituminosas y otros productos petrolíferos, Equipos para la industria química., Productos de caucho y plástico., Medición del tiempo, velocidad, aceleración, velocidad angular., Sistemas de vehículos de carretera, Protección contra mercancías peligrosas, Vehículos comerciales, Mediciones de vibraciones, golpes y vibraciones., Protección de y en edificios, Plásticos reforzados, Circuitos impresos y placas., Vehículos de carretera en general, Motores de combustión interna para vehículos de carretera., Equipos de diagnóstico, mantenimiento y prueba., Componentes de tuberías y tuberías., Ingeniería vial, Productos de la industria textil., Máquinas, implementos y equipos agrícolas., Motos y ciclomotores, Llantas, Combustibles, Carros pasajeros. Caravanas y remolques ligeros., Materias primas para caucho y plástico., Dispositivos semiconductores, Vehículos eléctricos de carretera, Pruebas eléctricas y electrónicas., Lubricantes, aceites industriales y productos afines., Pilas y baterías galvánicas., Accionamientos y transmisiones flexibles, Vaso, Pruebas ambientales, Ejes y acoplamientos, Productos de la industria química., Motores de combustión interna, Calidad del aire, Camiones industriales, Adhesivos, Accesorios electricos, Accesorios de tienda, Vehículos para fines especiales, Equipo de minería, Maquinaria rotativa, Conjuntos de componentes electrónicos., Tecnología del cuero, Ingeniería de audio, vídeo y audiovisual., Elementos de edificios..


Professional Standard - Railway, Coche de prueba de peso reducido

  • TB/T 1961-1987 Método de prueba de rendimiento del amortiguador del vehículo y caída de peso
  • TB/T 2276-1991 Método de prueba para engranajes eléctricos de locomotoras.

International Organization for Standardization (ISO), Coche de prueba de peso reducido

  • ISO 6272:1993 Pinturas y barnices; prueba de caída de peso
  • ISO/TR 6272:1979 Pinturas y barnices. Ensayo de caída de peso.
  • ISO 6272-2:2011 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Ensayo de caída de peso, penetrador de área pequeña.
  • ISO 6272-2:2002 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Ensayo de caída de peso, penetrador de área pequeña.
  • ISO 6272-1:2002 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Ensayo de caída de peso, penetrador de gran superficie.
  • ISO 6272-1:2011 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Ensayo de caída de peso, penetrador de gran superficie.
  • ISO 10454:1993 Neumáticos para camiones y autobuses; verificar las capacidades de los neumáticos; métodos de prueba de laboratorio
  • ISO 3894:1977 Vehiculos de carretera; Camiones; Ruedas/llantas; Métodos de prueba
  • ISO 5287:1985 transmisiones por correas trapezoidales estrechas para la industria del automóvil; Prueba de fatiga

Association Francaise de Normalisation, Coche de prueba de peso reducido

German Institute for Standardization, Coche de prueba de peso reducido

  • DIN 52307:1990-03 Ensayo de caída de dardo sobre cristales de seguridad para acristalamientos de vehículos
  • DIN EN 10274:1999-07 Materiales metálicos - Ensayo de desgarro por caída de peso; Versión alemana EN 10274:1999
  • DIN 52306:1990 Ensayo de caída de bola sobre vidrio de seguridad para acristalamientos de vehículos
  • DIN 52310:1986 Ensayo de impacto con forma de cabeza sobre vidrio de seguridad para acristalamientos de vehículos
  • DIN EN 60749-37:2008 Dispositivos semiconductores. Métodos de prueba mecánicos y climáticos. Parte 37: Método de prueba de caída a nivel de placa utilizando un acelerómetro (IEC 60749-37:2008); Versión alemana EN 60749-37:2008

CZ-CSN, Coche de prueba de peso reducido

  • CSN 42 0346-1979 Pruebas de metales. Determinación de la temperatura de transición de aceros estructurales mediante el ensayo de flexión-impacto de piezas grandes de espesor original.
  • CSN 65 6505 Z1-1998 Motorová paliva - Olovnaté automobilové benziny - Technické po?adavky a metody zkou?ení
  • CSN 65 6505-1996 Combustibles para automoción. Gasolina con plomo Requisitos y métodos de prueba

Professional Standard - Light Industry, Coche de prueba de peso reducido

  • QB/T 2918-2007 Estuche y bolsa. Método de prueba de resistencia al impacto por caída de peso.

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会, Coche de prueba de peso reducido

  • GB/T 8363-2018 Acero: método de prueba de desgarro por caída de peso
  • GB/T 12536-2017 Método de prueba de desaceleración de vehículos de motor
  • GB/T 33206-2016 Pruebas de rendimiento de correas acanaladas en V para automóviles
  • GB/T 18183-2017 Método de prueba de fatiga para correas síncronas de automóviles.

IN-BIS, Coche de prueba de peso reducido

  • IS 11240-1985 MÉTODO PARA LA PRUEBA DE CAÍDA DE PESO EN MATERIALES METÁLICOS
  • IS 10623-1983 PRUEBA DE DESGARRO DE PESO POR CAÍDA EN ACEROS FERRÍTICOS Y TUBERÍAS
  • IS 2380 Pt.10-1977
  • IS 4050-1976 MÉTODOS DE PRUEBAS PARA INTERRUPTORES DE BOCINA PARA AUTOMÓVILES (Primera Revisión)

Danish Standards Foundation, Coche de prueba de peso reducido

Lithuanian Standards Office , Coche de prueba de peso reducido

  • LST EN 10274-2000 Materiales metálicos - Prueba de desgarro por caída de peso
  • LST EN ISO 6272-2:2011 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Ensayo de caída de peso, penetrador de área pequeña (ISO 6272-2:2011)
  • LST EN ISO 6272-1:2011 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Ensayo de caída de peso, penetrador de gran superficie (ISO 6272-1:2011)
  • LST EN 228-2013 Combustibles para automóviles - Gasolina sin plomo - Requisitos y métodos de ensayo
  • LST EN 14906-2012 Cuero - Cuero para automoción - Métodos de ensayo y parámetros de ensayo

AENOR, Coche de prueba de peso reducido

  • UNE-EN 10274:1999 MATERIALES METÁLICOS. PRUEBA DE DESGARRO DE PESO DE CAÍDA
  • UNE-EN ISO 6272-2:2012 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Ensayo de caída de peso, penetrador de área pequeña (ISO 6272-2:2011)
  • UNE-EN ISO 6272-1:2012 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Ensayo de caída de peso, penetrador de gran superficie (ISO 6272-1:2011)
  • UNE-EN 228:2013+A1:2017 Combustibles para automóviles - Gasolina sin plomo - Requisitos y métodos de ensayo
  • UNE-EN 14906:2012 Cuero - Cuero para automoción - Métodos de ensayo y parámetros de ensayo

Professional Standard - Machinery, Coche de prueba de peso reducido

  • JB/T 12275-2015 Máquinas de ensayo de impacto por caída utilizadas para materiales metálicos.
  • JB/T 9389-2008 Especificación para máquinas de ensayo de impacto por caída de peso utilizadas para materiales no metálicos.
  • JB/T 6914-1993 Método de prueba de rendimiento del aire acondicionado de un automóvil.

Professional Standard - Petroleum, Coche de prueba de peso reducido

  • SY/T 6476-2013 Práctica para pruebas de desgarro por caída de peso en tuberías de acero
  • SY/T 6476-2000 Pruebas de desgarro por caída de tubos de acero
  • SY/T 6476-2007
  • SY 0040-2013 Método de prueba para la resistencia al impacto del revestimiento anticorrosión de tuberías (método de prueba de caída de peso)
  • SY/T 0040-2013 Método de prueba para la resistencia al impacto de los revestimientos de tuberías (prueba de caída de peso).
  • SY/T 0040-1997 Método de prueba para la resistencia al impacto de revestimientos de tuberías (prueba de caída de peso)

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China, Coche de prueba de peso reducido

  • GB/T 8363-1987 Materiales metálicos: ensayos de desgarro por caída de aceros ferríticos.
  • GB/T 8363-2007 Método de prueba para pruebas de desgarro de productos de acero por caída de peso.
  • GB/T 14153-1993 Método general de ensayo para la resistencia al impacto de plásticos rígidos por caída de peso.
  • GB/T 6803-1986 Método estándar para realizar pruebas de caída de peso para determinar la temperatura de transición de ductilidad nula de aceros ferríticos
  • GB 11548-1989 Método de prueba para la resistencia al impacto de láminas de plástico rígido (método de caída de peso)
  • GB/T 11548-1989 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de láminas de plástico rígido mediante un tup (peso que cae)
  • GB/T 6803-2008 Método de prueba para la prueba de caída de peso para determinar la temperatura de transición de ductilidad nula de aceros ferríticos
  • GB/T 12544-2012 Medición de la velocidad máxima de los vehículos de motor.
  • GB/T 12544-1990 Vehículos de motor--M!velocidad máxima--Método de prueba
  • GB/T 20624.1-2006 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Prueba de caída de peso, penetrador de área grande
  • GB/T 20624.2-2006 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Prueba de caída de peso, penetrador de área pequeña
  • GB/T 12536-1990 Vehículos de motor--Coastdown--Método de prueba
  • GB/T 23931-2009 Vehículos de tres ruedas. Método de prueba
  • GB/T 30195-2023 Método de ensayo con péndulo para determinar la resistencia al impacto de neumáticos de turismos
  • GB/T 12547-2009 Método de prueba de velocidad mínima estable para vehículos de motor
  • GB/T 12547-1990 Vehículos de motor--Velocidad mínima estable--Método de prueba
  • GB/T 12539-2018 Método de prueba de subida de pendientes pronunciadas en vehículos de motor
  • GB/T 12539-1990 Vehículos de motor--Subida de colinas empinadas--Método de prueba
  • GB/T 12541-2023 Método de prueba de transitabilidad de automóviles
  • GB/T 4970-2009 Método de prueba de funcionamiento. Comodidad de conducción del automóvil
  • GB/T 26778-2023 Requisitos de rendimiento y métodos de prueba para automóviles y trenes.
  • GB/T 26778-2011 Combinación de requisitos de rendimiento del vehículo y método de prueba.
  • GB/T 18388-2001 Vehículos eléctricos: programa de evaluación de aprobación de ingeniería
  • GB/T 11545-1996 Transmisión por correa trapezoidal para la industria automovilística: prueba de fatiga
  • GB/T 12534-1990 Vehículos de motor: reglas generales del método de prueba en carretera.
  • GB/T 12535-1990 Vehículos de motor--Rendimiento de arranque--Métodos de prueba
  • GB/T 12537-1990 Vehículos de motor--Rendimiento de remolque--Método de prueba
  • GB/T 1332-1991 Camiones--Programa de evaluación de aprobación de ingeniería
  • GB/T 12543-2009 Método de prueba de rendimiento de aceleración para vehículos de motor.
  • GB/T 18388-2005 Vehículos eléctricos-Programa de evaluación de homologaciones de ingeniería
  • GB/T 12535-2007 Vehículo de motor Rendimiento de arranque Método de prueba
  • GB/T 12546-2007 Vehículo de motor. Ventilación y aislamiento térmico. Método de ensayo.
  • GB/T 12546-1990 Vehículos de motor--Ventilación y aislamiento térmico--Método de prueba
  • GB/T 12543-1990 Vehículos de motor--Rendimiento de aceleración--Método de prueba
  • GB/T 12782-1991 Vehículo de motor--Rendimiento de calefacción--Método de prueba
  • GB/T 6323.1-1994 Procedimiento de prueba de controlabilidad y estabilidad para automóviles: prueba de slalom en recorrido de pilón
  • GB/T 18183-2000 Industria de correas síncronas automotrices: prueba de fatiga
  • GB/T 18297-2001 Código de prueba de rendimiento para motores de vehículos de carretera
  • GB/T 18505-2001 Método de prueba de equilibrio dinámico para neumáticos de vehículos de motor
  • GB/T 18506-2001 Método de prueba de uniformidad para neumáticos de vehículos de motor.
  • GB/T 12781-1991 Vehículos de motor--Bloqueo de vapor para el sistema de combustible--Método de prueba
  • GB/T 12678-1990 Método de prueba de funcionamiento de fiabilidad para automóviles.
  • GB/T 12679-1990 Vehículos de motor--Durabilidad en funcionamiento--Método de prueba
  • GB/T 23335-2009 Vehículos a gas natural. Programa de evaluación de homologaciones de ingeniería.
  • GB/T 18505-2013 Método de prueba de equilibrio dinámico para neumáticos de vehículos de motor
  • GB/T 18506-2013 Método de prueba de uniformidad para neumáticos de vehículos de motor.
  • GB/T 30198-2013 Método de prueba para determinar el agotamiento de neumáticos de vehículos de motor.
  • GB/T 6323-2014 Método de prueba de estabilidad en el manejo del automóvil.
  • GB/T 12541-1990 Vehículos de motor--Capacidad topográfica que pasa--Método de prueba
  • GB/T 5909-1995 Requisitos de rendimiento y métodos de prueba de ruedas de camión.
  • GB/T 15088-1994 Vehículos de motor-Pernos de acoplamiento de quinta rueda-Ensayo de resistencia
  • GB/T 18861-2012 Métodos de ensayo de resistencia a la rodadura de neumáticos para vehículos de motor y neumáticos para motocicletas. Ensayo multipunto
  • GB/T 18385-2001 Vehículos eléctricos--Rendimiento energético--Método de prueba
  • GB/T 18861-2002 Métodos de prueba de resistencia a la rodadura de neumáticos para vehículos de motor.
  • GB/T 19055-2003 Métodos de prueba de confiabilidad para motores de vehículos de motor.
  • GB/T 29041-2012 Métodos de prueba de desgaste en carretera para neumáticos de vehículos de motor

National Metrological Technical Specifications of the People's Republic of China, Coche de prueba de peso reducido

  • JJF 1445-2014 Especificación de calibración para máquinas de prueba de impacto de peso que cae

API - American Petroleum Institute, Coche de prueba de peso reducido

  • API RP 5L3-2014 Ensayos de desgarro por caída de peso en tuberías (CUARTA EDICIÓN)
  • API RP 5L3 RUSSIAN-2014 Práctica recomendada para realizar pruebas de desgarro por caída de peso en tuberías (ЧЕТВЕРТАЯ РЕДАКЦИЯ)
  • API RP 5L3-1996 Práctica recomendada para realizar pruebas de desgarro por caída de peso en tuberías (tercera edición)
  • API RP 5L3 RUSSIAN-1996 Práctica recomendada para realizar pruebas de desgarro por caída de peso en tuberías (tercera edición)
  • API RP 5L3-1969 Práctica recomendada para realizar pruebas de desgarro por caída de peso en tuberías (primera edición)
  • API RP 5L3 KAZAKH-1996 PRÁCTICA RECOMENDADA PARA REALIZAR PRUEBAS DE DESGARRO POR CAÍDA DE PESO EN TUBERÍAS (Tercera edición)
  • API RP 5L3-1978 PRÁCTICA RECOMENDADA PARA REALIZAR PRUEBAS DE DESGARRO POR CAÍDA DE PESO EN TUBERÍAS SEGUNDA EDICIÓN

American Petroleum Institute (API), Coche de prueba de peso reducido

Standard Association of Australia (SAA), Coche de prueba de peso reducido

  • AS 1330:2019 Materiales metálicos: ensayo de desgarro por caída de peso para aceros
  • AS 1580.406.1:2004 Pinturas y materiales afines - Métodos de ensayo - Resistencia al impacto - Ensayo de caída de peso (probador tipo Gardner)
  • AS/NZS 4347.6:1995 Capas y tapajuntas a prueba de humedad - Métodos de prueba - Determinación de la resistencia al impacto (prueba de impacto de dardo que cae)
  • AS/NZS 4613:1999 Equipos de prueba de frenos para automóviles - Frenómetro de rodillos

国家能源局, Coche de prueba de peso reducido

  • SY/T 6476-2017 Método de prueba de desgarro por caída de peso para tuberías de acero

Taiwan Provincial Standard of the People's Republic of China, Coche de prueba de peso reducido

  • CNS 13784-1996 Reglas generales para probar la resistencia al impacto de plástico rígido mediante el método de caída de peso
  • CNS 2734-1989 Método de prueba de frenos para automóviles
  • CNS 10713-1983 Método de prueba de frenos de servicio para probadores de frenos de automóviles
  • CNS 10703-1993 Método de prueba de impacto pendular para parachoques de turismos
  • CNS 8566-1986 Método de prueba para frenos de aire de automóviles
  • CNS 2736-1994 Método de prueba de desaceleración para automóviles
  • CNS 2742-1989 Método de prueba inicial para automóviles
  • CNS 2740-1989 Método de prueba de tracción para automóviles
  • CNS 2743-1989 Método de prueba de conducción para automóviles
  • CNS 2741-1989 Método de prueba de suelo de arena para automóviles
  • CNS 8950-1986 Método de prueba para fusibles de automóviles.
  • CNS 2738-1989 Método de prueba de escalada de colinas empinadas para automóviles
  • CNS 2739-1989 Método de prueba de escalada de colinas largas para automóviles
  • CNS 13307-1993 Método de prueba para bisagras de puertas de automóviles (→CNS 7681)
  • CNS 8563-1982 Procedimiento de prueba de desvanecimiento de freno de montaña simulado
  • CNS 13060-1992 Vehículo de Carretera-Técnicas de Medición en Ensayos de Impacto-Instrumentación
  • CNS 2731-1997 Reglas generales para la ejecución de métodos de prueba para automóviles.
  • CNS 2735-1997 Método de prueba de aceleración para automóviles.
  • CNS 7896-1986 Método de prueba para distribuidores de automóviles
  • CNS 2737-1989 Método de prueba de velocidad máxima para automóviles
  • CNS 8564-1982 Procedimiento de prueba de desvanecimiento simulado en montaña: dinamómetro
  • CNS 9990-1983 Método de prueba de rendimiento de sellos de aceite para automóviles
  • CNS 9382-1988 Método de Prueba para Multiconectores para Automotores
  • CNS 9480-1982 Método de prueba de ruido de neumáticos para automóviles
  • CNS 12567-1989 Método de prueba de concentración de gases de escape para automóviles con motor de gasolina
  • CNS 6168-1987 Método de prueba de bujías para automóviles
  • CNS 13441-1994 Método de prueba de estabilidad de inclinación para automóviles
  • CNS 7665-1981 Código de prueba de motores de gasolina refrigerados por aire para automóviles
  • CNS 7666-1981 Código de prueba de motor de gasolina refrigerado por agua para automóviles
  • CNS 10495-1983 Dispositivo de prueba de percusión de neumáticos de acero al carbono para material rodante ferroviario
  • CNS 8677-1982 Método de prueba de rendimiento en banco para embragues de automóviles
  • CNS 12173-2005 Método de prueba para la deformación de compresibilidad de pastillas de freno de automóviles.
  • CNS 12656-1990 Método de prueba para diafragmas de bombas de combustible para automóviles
  • CNS 7895-2001 Método de prueba de emisiones de escape para automóviles de gasolina.
  • CNS 8808-1997 Método de prueba del radio mínimo de giro para automóviles.
  • CNS 9598-1982 Método de prueba de rigidez para ejes delanteros de automóviles
  • CNS 9248-1998 Método de prueba de rendimiento para la columna de dirección de automóviles.
  • CNS 9244-1982 Procedimiento de prueba de slalom en recorrido de pilón para automóviles
  • CNS 9481-1996 Método de prueba de uniformidad de neumáticos de automóviles
  • CNS 6171-1987 Método de prueba para el arranque de motores de automóviles.
  • CNS 6169-1987 Método de prueba para alternadores de automóviles
  • CNS 6170-1987 Método de prueba para generadores CC de automóviles
  • CNS 10800-1984 Método de prueba de filtros de combustible de motores de gasolina para automóviles
  • CNS 8242-1988 Método de prueba de calentamiento de carburadores para automóviles
  • CNS 10707-1983 Método de prueba para el sistema de cierre del capó de automóviles
  • CNS 10708-1983 Método de prueba para sistemas de cerraduras de puertas laterales de automóviles (→CNS 7681)
  • CNS 8951-1982 Código de prueba de disipación de calor de radiadores para automóviles
  • CNS 7671-1981 Reglas generales de resistencia a la intemperie para piezas de automóviles

British Standards Institution (BSI), Coche de prueba de peso reducido

  • BS 3900-E3:1973 Métodos de prueba para pinturas: resistencia al impacto (caída de peso)
  • BS EN ISO 6272-1:2004 Pinturas y barnices - Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto) - Ensayo de caída de peso, penetración de gran superficie
  • BS EN 60749-37:2008 Dispositivos semiconductores. Métodos de prueba mecánicos y climáticos. Parte 37: Método de prueba de caída a nivel de placa utilizando un acelerómetro.
  • BS DD CEN/TS 15293:2011 Combustibles para automoción. Combustible de automoción etanol (E85). Requisitos y métodos de prueba.
  • BS EN 60749-40:2011 Dispositivos semiconductores. Métodos de ensayo mecánicos y climáticos. Método de prueba de caída a nivel de placa utilizando un medidor de tensión
  • BS EN ISO 6272-2:2011 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Prueba de caída de peso, penetrador de área pequeña
  • BS EN ISO 6272-1:2011 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Ensayo de caída de peso, penetrador de gran superficie

American Society for Testing and Materials (ASTM), Coche de prueba de peso reducido

  • ASTM E436-91(1997) Método de prueba estándar para pruebas de desgarro por caída de peso de aceros ferríticos
  • ASTM E436-03(2021) Método de prueba estándar para pruebas de desgarro por caída de peso de aceros ferríticos
  • ASTM G14-04 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de revestimientos de tuberías (prueba de caída de peso)
  • ASTM G14-88(1996)e1 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de revestimientos de tuberías (prueba de caída de peso)
  • ASTM G14-04(2018) Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de revestimientos de tuberías (prueba de caída de peso)
  • ASTM E436-03 Método de prueba estándar para pruebas de desgarro por caída de peso de aceros ferríticos
  • ASTM G14-04(2010) Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de revestimientos de tuberías (prueba de caída de peso)
  • ASTM G14-04(2010)e1 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de revestimientos de tuberías (prueba de caída de peso)
  • ASTM E208-06(2012) Método de prueba estándar para realizar una prueba de caída de peso para determinar la temperatura de transición de ductilidad nula de aceros ferríticos
  • ASTM E680-79(1999) Método de prueba estándar para la sensibilidad al impacto del peso de caída de materiales peligrosos en fase sólida
  • ASTM E680-79(2018) Método de prueba estándar para la sensibilidad al impacto del peso de caída de materiales peligrosos en fase sólida
  • ASTM E680-79(2011)e1 Método de prueba estándar para la sensibilidad al impacto del peso de caída de materiales peligrosos en fase sólida
  • ASTM D5628-10 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de muestras de plástico rígidas y planas mediante la caída de un dardo (Tup o masa que cae)
  • ASTM D4495-00 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de perfiles rígidos de poli(cloruro de vinilo) (PVC) mediante la caída de un peso
  • ASTM D4495-00(2005) Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de perfiles rígidos de poli(cloruro de vinilo) (PVC) mediante la caída de un peso
  • ASTM E208-06 Método de prueba estándar para realizar una prueba de caída de peso para determinar la temperatura de transición de ductilidad nula de aceros ferríticos
  • ASTM E2583-07(2015) Método de prueba estándar para medir deflexiones con un deflectómetro liviano (LWD)
  • ASTM D4272-08 Método de prueba estándar para el impacto energético total de películas plásticas mediante caída de dardo
  • ASTM D4272-08a Método de prueba estándar para el impacto energético total de películas plásticas mediante caída de dardo
  • ASTM D4272-14 Método de prueba estándar para el impacto energético total de películas plásticas mediante caída de dardo
  • ASTM D4272/D4272M-15 Método de prueba estándar para el impacto energético total de películas plásticas mediante caída de dardo
  • ASTM E208-20e1 Método de prueba estándar para realizar una prueba de caída de peso para determinar la temperatura de transición de ductilidad nula de aceros ferríticos
  • ASTM D4495-12 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de perfiles rígidos de poli(cloruro de vinilo) (PVC) mediante la caída de un peso
  • ASTM D5628-07 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de muestras de plástico rígidas y planas mediante la caída de un dardo (Tup o masa que cae)
  • ASTM D5628-06 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de muestras de plástico rígidas y planas mediante la caída de un dardo (Tup o masa que cae)
  • ASTM D1424-96 Método de prueba estándar para determinar la resistencia al desgarro de telas mediante un aparato tipo péndulo de caída (Elmendorf)
  • ASTM D1424-96(2004) Método de prueba estándar para determinar la resistencia al desgarro de telas mediante un aparato tipo péndulo de caída (Elmendorf)
  • ASTM D1424-09 Método de prueba estándar para determinar la resistencia al desgarro de telas mediante un aparato tipo péndulo de caída (Elmendorf)
  • ASTM D1424-09(2013) Método de prueba estándar para determinar la resistencia al desgarro de telas mediante un aparato de péndulo de caída (tipo Elmendorf)
  • ASTM D5628-96(2001)e1 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de muestras de plástico rígidas y planas mediante la caída de un dardo (Tup o masa que cae)
  • ASTM D2444-99(2005) Método de prueba estándar para determinar la resistencia al impacto de tuberías y accesorios termoplásticos mediante un Tup (peso que cae)
  • ASTM F736-17(2023) Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de una lámina de policarbonato monolítico mediante la caída de un peso
  • ASTM D2463-15 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de caídas de contenedores termoplásticos moldeados por soplado
  • ASTM D2263-68e1 Métodos de prueba de tejidos para automóviles
  • ASTM D1424-07a Método de prueba estándar para determinar la resistencia al desgarro de telas mediante un aparato tipo péndulo de caída (Elmendorf)
  • ASTM F736-95(2001) Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de una lámina de policarbonato monolítico mediante la caída de un peso
  • ASTM F736-95(2006) Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de una lámina de policarbonato monolítico mediante la caída de un peso
  • ASTM D2444-99(2010) Método de prueba estándar para determinar la resistencia al impacto de tuberías y accesorios termoplásticos mediante un Tup (peso que cae)
  • ASTM D4495-21 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de perfiles rígidos de poli(cloruro de vinilo) (PVC) mediante la caída de un peso
  • ASTM D1424-09(2013)e1 Método de prueba estándar para determinar la resistencia al desgarro de telas mediante un aparato de péndulo de caída (tipo Elmendorf)
  • ASTM F736-95(2011) Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de una lámina de policarbonato monolítico mediante la caída de un peso
  • ASTM D5420-98a Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de una muestra de plástico rígida y plana mediante un percutor impactado por un peso que cae (impacto Gardner)
  • ASTM D5734-95(2001) Método de prueba estándar para determinar la resistencia al desgarro de telas no tejidas mediante un aparato de péndulo de caída (Elmendorf)
  • ASTM D5420-04 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de una muestra de plástico rígida y plana mediante un percutor impactado por un peso que cae (impacto Gardner)
  • ASTM D5420-10 Método de prueba estándar para la resistencia al impacto de una muestra de plástico rígida y plana mediante un percutor impactado por un peso que cae (impacto Gardner)

Korean Agency for Technology and Standards (KATS), Coche de prueba de peso reducido

  • KS F 2379-2017(2022) Método de prueba para deflexiones con un dispositivo de carga de impulso del tipo caída de peso.
  • KS D 0285-2005 Método de prueba estándar para realizar pruebas de caída de peso para determinar la temperatura de transición de ductilidad nula de aceros ferríticos
  • KS R 1076-1998(2008) REGLAS GENERALES DEL MÉTODO DE PRUEBA DE FRENOS DE AUTOMÓVILES Y MOTOCICLETAS
  • KS R 1076-1989 REGLAS GENERALES DEL MÉTODO DE PRUEBA DE FRENOS DE AUTOMÓVILES Y MOTOCICLETAS
  • KS D 0285-2015(2020) Método de prueba estándar para realizar pruebas de caída de peso para determinar la temperatura de transición de ductilidad nula de aceros ferríticos
  • KS M ISO 6272-2-2013(2018) Pinturas y barnices. Pruebas de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Prueba de caída de peso, penetrador de área pequeña.
  • KS M ISO 6272-1-2013(2018) Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Ensayo de caída de peso, penetración de gran superficie.
  • KS R 1042-2005 Código de prueba de carburadores para automóviles.
  • KS R 1012-1986(2011) MÉTODO DE PRUEBA DE VELOCIDAD MÁXIMA DE AUTOMÓVILES
  • KS R 1128-2000(2016) Método de prueba para válvulas solenoides de transmisión automotriz.
  • KS M ISO 6272-1:2010 Pinturas y barnices. Pruebas de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Prueba de caída de peso, penetración de área grande.
  • KS M ISO 6272-2:2008 Pinturas y barnices. Pruebas de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Prueba de caída de peso, penetrador de área pequeña.
  • KS M ISO 6272-2:2013 Pinturas y barnices. Pruebas de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Prueba de caída de peso, penetrador de área pequeña.
  • KS M ISO 6272-1:2013 Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Ensayo de caída de peso, penetración de gran superficie.
  • KS R 1060-2006(2011) Código de prueba de limpiadores a vapor para automóviles.
  • KS R 1010-1986 Método de prueba de aceleración de automóviles
  • KS R 1010-2013 Método de prueba de aceleración de automóviles.
  • KS R 1018-1986 Método de prueba de conducción para automóviles.
  • KS R 1015-1986 Método de prueba de tracción de automóviles
  • KS R 5064-2004 Probadores de faros para automóviles.
  • KS R 5065-2003 Comprobadores de luces de matrícula para automóviles
  • KS R 1017-2013 Método de prueba de arranque de automóviles.
  • KS R 1015-1986(2011) Método de prueba de tracción de automóviles
  • KS R 1009-2006(2011) Método de prueba de frenos de automóviles.
  • KS R 1053-2013(2018) Métodos de prueba para aires acondicionados de automóviles.
  • KS R 1013-2006(2011) Método de prueba de ascenso de colinas empinadas de automóviles.
  • KS R 1014-2006(2011) Método de prueba de ascenso de colinas largas de automóviles.
  • KS R 1096-2005(2020) Métodos de prueba de ventilación para automóviles.
  • KS R 1013-1986 Método de prueba de ascenso de colinas empinadas de automóviles.
  • KS R 1009-1986 Método de prueba de frenos de automóviles.
  • KS R 1014-1986 Método de prueba de ascenso de colinas largas de automóviles.
  • KS D 0285-2015 Método de prueba estándar para realizar pruebas de caída de peso para determinar la temperatura de transición de ductilidad nula de aceros ferríticos
  • KS R 1060-2006 Código de prueba de limpiadores a vapor para automóviles.
  • KS R 1042-2005(2010) Código de prueba de carburadores para automóviles.
  • KS R 1038-2001(2011) ÚLTIMOS MÉTODOS DE MOTORES DE ARRANQUE PARA AUTOMÓVILES
  • KS R 1088-2004 Piezas de automóvil-Forros de freno y pastillas de freno de disco-Procedimiento de prueba de compresibilidad
  • KS R 1088-1989 Piezas de automóvil-Forros de freno y pastillas de freno de disco-Procedimiento de prueba de compresibilidad
  • KS M 2095-2010 Métodos de prueba para selladores para automóviles.
  • KS R 1008-2006 Métodos de prueba de consumo de combustible de automóviles.
  • KS R 1079-2004 Código de prueba de sistemas de cierre de capó para automóviles.
  • KS R 1096-2005 Métodos de prueba de ventilación para automóviles.
  • KS R 1006-2006 Reglas generales del método de prueba de funcionamiento de automóviles.
  • KS R 1139-2013 Método de prueba de frenos de vehículos eléctricos.
  • KS R 1103-2016 Métodos de prueba de calentadores de agua para automóviles.
  • KS R 1064-1995 Automóviles: reglas generales para los métodos de prueba de interruptores.
  • KS R 1016-2006(2011) Método de prueba de suelo de arena para automóviles.
  • KS R 1034-2006(2016) Métodos de prueba de vibraciones para piezas de automóviles.
  • KS R 1134-2001(2021) Método de prueba de desaceleración del vehículo eléctrico.
  • KS R 1010-2013(2018) Método de prueba de aceleración de automóviles.
  • KS R 1138-2001(2021) Método de prueba de escalada de vehículos eléctricos.
  • KS R 1080-2003(2008) CÓDIGO DE PRUEBA DE CONFORT DE ASIENTOS PARA ASIENTOS DE AUTOMÓVIL
  • KS R 1016-1986 Método de prueba de suelo de arena para automóviles.
  • KS R 1034-1982 Métodos de prueba de vibraciones para piezas de automóviles.
  • KS R 1034-2006 Métodos de prueba de vibraciones para piezas de automóviles.
  • KS R 1053-2007 Método de prueba para aires acondicionados de automóviles.
  • KS R 1053-2013 Métodos de prueba para aires acondicionados de automóviles.
  • KS R 1080-2003 Código de prueba de confort para asientos de automóviles
  • KS R 1055-1975 Código de prueba de sistemas de cerraduras de puertas laterales para automóviles.
  • KS R 1041-2006 Métodos de prueba de filtros de aire para automóviles.
  • KS R 1124-2014 Método de prueba de disipación de calor del intercooler para automóviles.
  • KS R 1043-1995 Método de prueba de disipación de calor de radiadores para automóviles.
  • KS R 1120-2013 Reglas generales de métodos de prueba para solenoides de automóviles.
  • KS R 1141-2016 Métodos de prueba de mezcladores para automóviles de GLP.
  • KS R 1127-2000(2011) Método de prueba de corrosión cíclica para láminas de acero para automóviles.
  • KS R 1039-2005(2010) Inspección de generadores DC para automóviles.
  • KS R 1008-2006(2011) Métodos de prueba de consumo de combustible de automóviles.
  • KS R 1034-2006(2021) Métodos de prueba de vibraciones para piezas de automóviles.
  • KS R 1055-1975(2011) Código de prueba de sistemas de cerraduras de puertas laterales para automóviles.
  • KS R 1169-2009 Método de prueba para equipos de control de frenos de estacionamiento eléctricos de automóviles.
  • KS R 1067-2014(2019) Métodos de prueba para filtros de combustible de motores de gasolina para automóviles.
  • KS R 1064-2005 Automóviles: reglas generales para los métodos de prueba de interruptores.
  • KS R 1078-2009 Código de prueba del sistema de bisagras de puertas laterales para automóviles.
  • KS R 1082-2003 Código de prueba del material de acolchado para asientos de automóviles.
  • KS R 1121-2009 Métodos de prueba de correas de distribución para motores de automóviles.
  • KS R 1074-2003 Código de prueba de adaptabilidad de bujías para automóviles.
  • KS R 1093-2005 Método de prueba de sistemas de pestillo de puertas laterales para automóviles.
  • KS R 1083-2003 Procedimientos de prueba de resistencia para resortes de suspensión de automóviles.
  • KS R 1103-2006 Métodos de prueba de calentadores de agua para automóviles.
  • KS R 1081-2008 Método de prueba de piezas de plástico moldeadas para automóviles.
  • KS R 1133-2016 Reglas generales del método de prueba de funcionamiento de vehículos eléctricos.
  • KS R 1093-1994 Método de prueba de sistemas de pestillo de puertas laterales para automóviles.
  • KS R 1083-2013 PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA DE RESISTENCIA PARA MUELLES DE SUSPENSIÓN DE AUTOMÓVILES
  • KS R 0016-2015 Método de prueba de alta y baja temperatura para piezas de automóviles.
  • KS R 1074-2013 CÓDIGO DE PRUEBA DE ADAPTABILIDAD DE BUJÍAS PARA AUTOMÓVILES
  • KS R 1121-2014 Métodos de prueba de correas de distribución para motores de automóviles.
  • KS R 1127-2016 Método de prueba de corrosión cíclica para láminas de acero para automóviles.
  • KS R 0021-2014 Reglas generales de prueba de resistencia a la intemperie para piezas de automóviles.
  • KS I 4010-2014 Métodos de prueba de amortiguadores remanufacturados de automóviles.
  • KS I 4009-2014 Métodos de prueba para pinzas de freno remanufacturadas de automóviles.
  • KS R 1133-2016(2021) Reglas generales del método de prueba de funcionamiento de vehículos eléctricos.
  • KS R 1079-2004(2019) Código de prueba de sistemas de cierre de capó para automóviles.
  • KS R 1045-2005(2020) Código de prueba de silenciadores de escape para automóviles.

工业和信息化部, Coche de prueba de peso reducido

  • HG/T 3213-2018 Método de prueba para la resistencia al impacto del peso de caída del embalaje de torre de plástico
  • QC/T 1142-2021 Método de prueba para la frecuencia natural de las ruedas de los automóviles.
  • QC/T 1143-2021 Método de prueba para determinar la rigidez a la flexión estática de ruedas de automóviles.
  • QC/T 237-2022 Método de prueba en banco de rendimiento del freno de estacionamiento de automóviles

Professional Standard - Chemical Industry, Coche de prueba de peso reducido

  • HG/T 3213-1987 Prueba de impacto por caída de embalaje tipo pall de polipropileno
  • HG/T 6137-2023 Máquina de prueba de impacto de neumáticos de automóvil con péndulo

Professional Standard - Aerospace, Coche de prueba de peso reducido

  • QJ 3039-1998 Método de prueba para la sensibilidad al impacto de caídas de peso de propulsores sólidos compuestos

SAE - SAE International, Coche de prueba de peso reducido

  • SAE J996-1980 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE CAÍDA DE VEHÍCULO INVERTIDO
  • SAE J1153-1976 Cilindros maestros hidráulicos para frenos de vehículos motorizados: procedimiento de prueba
  • SAE J360-1995 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
  • SAE J360-1988 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
  • SAE J360-1968 CÓDIGO DE PRUEBA DE RENDIMIENTO DE ESTACIONAMIENTO DEL VEHÍCULO
  • SAE J938-1992 PRUEBA DE CAÍDA PARA EVALUAR VIDRIO LAMINADO DE SEGURIDAD PARA...
  • SAE J938-1984 PRUEBA DE CAÍDA PARA EVALUAR VIDRIO LAMINADO DE SEGURIDAD PARA USO EN PARABRISAS DE AUTOMOCIÓN
  • SAE J938-1965 PRUEBA DE CAÍDA PARA EVALUAR VIDRIO LAMINADO DE SEGURIDAD PARA USO EN PARABRISAS DE AUTOMOCIÓN
  • SAE J45-2018 Procedimiento de prueba del sistema de frenos: motos de nieve
  • SAE J45-2003 Procedimiento de prueba del sistema de frenos: motos de nieve
  • SAE J45-1973 Procedimiento de prueba del sistema de frenos: motos de nieve
  • SAE J45-2016 Procedimiento de prueba del sistema de frenos: motos de nieve
  • SAE J45-1984 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DEL SISTEMA DE FRENOS-MOTOS DE NIEVE

Society of Automotive Engineers (SAE), Coche de prueba de peso reducido

  • SAE J996-1991 Procedimiento de prueba de caída de vehículo invertido
  • SAE J374-2009 Procedimiento de prueba de resistencia del techo del vehículo
  • SAE J240-2012 Prueba de vida útil de baterías de almacenamiento para automóviles
  • SAE J1153-2012 Procedimiento de prueba de cilindros maestros hidráulicos para frenos de vehículos motorizados
  • SAE J360-2008 Procedimiento de prueba de rendimiento de estacionamiento a nivel de camiones y autobuses
  • SAE J938A-1976 PRUEBA DE CAÍDA PARA EVALUAR VIDRIO LAMINADO DE SEGURIDAD PARA USO EN PARABRISAS DE AUTOMOCIÓN
  • SAE J45-2009 Procedimiento de prueba del sistema de frenos Motos de nieve
  • SAE J45-1995 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DEL SISTEMA DE FRENOS—MOTOS DE NIEVE

Japanese Industrial Standards Committee (JISC), Coche de prueba de peso reducido

  • JIS K 5600-5-3:1999 Métodos de ensayo para pinturas. Parte 5: Propiedades mecánicas de la película. Sección 3: Ensayo de caída de peso.
  • JIS K 5600-5-3 ERRATUM 1:2002 Métodos de prueba para pinturas - Parte 5: Propiedad mecánica de la película - Sección 3: Ensayo de caída de peso (Erratum 1)
  • JIS D 8002:1977 Código de prueba de limpiadores a vapor para automóviles.
  • JIS D 1014:1982 Método de prueba de aceleración de automóviles.
  • JIS D 1015:1993 Automóviles: método de prueba de marcha libre
  • JIS D 1021:1993 Automóviles - Método de prueba de arranque
  • JIS D 1022:1982 Método de prueba de conducción de automóviles.
  • JIS D 1016:1982 Método de prueba de velocidad máxima de automóviles.
  • JIS D 1622:1988 Métodos de prueba de ventilación para automóviles.
  • JIS D 0210:2022 Reglas generales del método de prueba de frenos de automóviles y motocicletas.
  • JIS R 3212:1992 Método de prueba de vidrio de seguridad para vehículos de carretera.
  • JIS D 1010:1982 Reglas generales del método de prueba de funcionamiento de automóviles.
  • JIS D 1019:1982 Método de prueba de tracción de automóviles.
  • JIS D 1618:1992 Acondicionadores de aire para automóviles. Método de prueba.
  • JIS D 1013:1993 Automóviles - Método de prueba de frenos
  • JIS D 1017:1993 Automóviles: método de prueba de escalada en pendientes pronunciadas
  • JIS D 1020:1993 Automóviles: método de prueba en suelo arenoso
  • JIS D 1607:1995 Métodos de prueba de motores de arranque para automóviles.
  • JIS D 4233:2001 Procedimientos de prueba para la uniformidad de neumáticos de automóviles.
  • JIS D 1050:1986 Vehículos de carretera -- Técnicas de medición en ensayos de impacto -- Instrumentación
  • JIS D 1601:1995 Métodos de prueba de vibraciones para piezas de automóviles.
  • JIS D 1012:2005 Automóviles: métodos de prueba de tasa de consumo de combustible
  • JIS D 6501:1978 Método de prueba de camiones volquete.
  • JIS K 6829:1994 Métodos de prueba para adhesivos para automóviles.
  • JIS K 6830:1996 Métodos de prueba de selladores para automóviles.
  • JIS C 62137-1-3:2011 Tecnología de montaje en superficie. Métodos de prueba ambientales y de resistencia para juntas de soldadura de montaje en superficie. Parte 1-3: Prueba de caída cíclica.
  • JIS D 1018:1982 Método de prueba de ascenso de colinas largas para automóviles.
  • JIS D 1606:1987 Código de prueba de adaptabilidad de bujías para automóviles.
  • JIS D 1621:1988 Método de prueba de sistemas de bisagras de puertas laterales para automóviles.
  • JIS D 1613:1996 Motores de automoción -- Carburadores -- Métodos de prueba
  • JIS D 1012:1997 Automóviles: métodos de prueba de tasa de consumo de combustible

Military Standard of the People's Republic of China-Commission of Science,Technology and Industry for National Defence, Coche de prueba de peso reducido

  • GJB 5403.2-2005 Método de prueba de seguridad en el lanzamiento de carga explosiva Parte 2: Prueba de impacto con martillo
  • GJB 5383.2-2005 Métodos de prueba de sensibilidad y estabilidad para pirotecnia Parte 2: Prueba de sensibilidad al impacto método de caída del peso
  • GJB 5383.3-2005 Métodos de ensayo de sensibilidad y estabilidad para pirotecnia. Parte 3: Prueba de sensibilidad a la fricción. Método de martillo oscilante de ángulo de caída único
  • GJB 5383.4-2005 Métodos de ensayo de sensibilidad y estabilidad para pirotecnia. Parte 4: Prueba de sensibilidad a la fricción. Combinar el método del martillo oscilante de ángulo de caída

American National Standards Institute (ANSI), Coche de prueba de peso reducido

  • ANSI/ASTM E208:1995 Método de prueba para realizar una prueba de caída de peso para determinar la temperatura de transición de ductilidad nula de aceros ferríticos
  • ANSI/ASTM D2444:1999 Método de prueba para determinar la resistencia al impacto de tuberías y accesorios termoplásticos mediante la caída de un peso
  • ANSI/ASTM D4495:2012 Método de prueba para la resistencia al impacto de perfiles rígidos de poli(cloruro de vinilo) (PVC) mediante la caída de un peso
  • ANSI/SAE J240-1993 Baterías de almacenamiento para automóviles, prueba de vida útil para

ES-UNE, Coche de prueba de peso reducido

  • UNE 41250-3:2016 Métodos de ensayo para la medición de la deflexión del pavimento. Parte 3: Deflectómetro de caída de peso

RU-GOST R, Coche de prueba de peso reducido

  • GOST 33496-2015 Compuestos poliméricos. Método para probar la resistencia al daño durante el impacto de un peso que cae.
  • GOST 18507-1973 Autobuses y coches. Métodos de prueba de control después de una reparación capital.
  • GOST 10373-1975 Gasolina de motor para motores de automóviles. Métodos de bromas de golpe.
  • GOST R 56337-2015 Carreteras de uso general para automóviles. Geosintéticos. Procedimiento de prueba para determinar la durabilidad en el momento de fuerza dinámica (prueba de caída del cono)
  • GOST R 58009-2017 Cuero. Cuero para automoción. Métodos de prueba y parámetros de prueba.

International Electrotechnical Commission (IEC), Coche de prueba de peso reducido

  • IEC PAS 62050:2004 Método de prueba de caída a nivel de placa de componentes para productos electrónicos portátiles
  • IEC 60749-37:2008 Dispositivos semiconductores. Métodos de prueba mecánicos y climáticos. Parte 37: Método de prueba de caída a nivel de placa utilizando un acelerómetro.

SE-SIS, Coche de prueba de peso reducido

The American Road & Transportation Builders Association, Coche de prueba de peso reducido

  • AASHTO T 99-2001 Método estándar de prueba para las relaciones humedad-densidad de suelos utilizando un apisonador de 2,5 kg (5,5 libras) y una caída de 305 mm (12 pulgadas)
  • AASHTO T 180-2001 Método estándar de prueba para las relaciones humedad-densidad de suelos utilizando un apisonador de 4,54 kg (10 libras) y una caída de 457 mm (18 pulgadas)

KR-KS, Coche de prueba de peso reducido

  • KS M ISO 6272-2-2013(2023) Pinturas y barnices. Pruebas de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Prueba de caída de peso, penetrador de área pequeña.
  • KS M ISO 6272-1-2013(2023) Pinturas y barnices. Ensayos de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Ensayo de caída de peso, penetración de gran superficie.
  • KS R 1053-2013(2023) Métodos de prueba para aires acondicionados de automóviles.
  • KS R 1010-2013(2023) Método de prueba de aceleración de automóviles.
  • KS M 2455-2003(2023) Método de prueba de olefinas de gasolina para automóviles (método de cromatografía de gases)

WRC - Welding Research Council, Coche de prueba de peso reducido

  • BULLETIN 469-2002 DEPOSICIÓN DE CORDONES DE SOLDADURA DEL ARRANCADOR DE CRACKS PARA PRUEBAS DE PESO DE CAÍDA ASTM E-208: PARTE I) CALIFICACIÓN DE ELECTRODOS PARA EL ARRANCADOR DE CRACKS CON BASE EN MUESTRA DE PESO DE CAÍDA TIPO P-2 -ASTM E-208-95A; PARTE II) DISuadir

VN-TCVN, Coche de prueba de peso reducido

  • TCVN 2100-1-2007 Pinturas y barnices. Pruebas de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 1: Prueba de caída de peso, penetrador de área grande.
  • TCVN 2100-2-2007 Pinturas y barnices. Pruebas de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Prueba de caída de peso, penetrador de área pequeña.

Professional Standard - Automobile, Coche de prueba de peso reducido

  • QC/T 918-2013 Métodos de prueba de filtros de gasolina para automóviles.
  • QC/T 223-2010 Métodos de prueba de rendimiento para volquetes
  • QC/T 258-2013 Ruedas de vehículos: pruebas de resistencia del asiento de la tuerca.
  • QC/T 728-2005 Vehículo de carretera: método de ensayo de exposición a la intemperie.
  • QC/T 563-1999 Método de prueba del volante de un automóvil
  • QC/T 76.5-1993 Método de prueba de camión volquete minero prueba de potencia constante
  • QC/T 223-1997 Método de prueba de rendimiento del camión volquete
  • QC/T 252-1998 Especificaciones para la prueba de tipo de vehículos especiales.
  • QC/T 293-1999 Método de prueba en banco de medio eje para automóviles
  • QC/T 494-1999 Método de prueba para la rigidez del eje delantero de un automóvil.
  • QC/T 1187-2023 Maniquí para prueba de cinturón de seguridad de automóviles.
  • QC/T 241-2011 Métodos de prueba de fugas de aire en ruedas de automóviles para neumáticos sin cámara
  • QC/T 241-1997 Método de prueba para determinar la estanqueidad de ruedas sin cámara para automóviles.
  • QC/T 658-2000 Método de prueba para el rendimiento de refrigeración de acondicionadores de aire para automóviles.
  • QC/T 759-2006 Ciclo de conducción urbana para pruebas de vehículos
  • QC/T 526-2013 Motor de automóvil. Programa de evaluación de aprobación de ingeniería.
  • QC/T 914-2013 Programa de evaluación de aprobación de ingeniería del vehículo de éter dimetílico.
  • QC/T 526-1999 Reglamento de prueba de tipo de motor automotriz
  • QC/T 533-1999 Método de prueba en banco del eje motriz de un automóvil
  • QC/T 33-1992 Método de prueba del embrague del ventilador del automóvil
  • QC/T 248-1998 Método de prueba de rendimiento del carburador de automóvil.
  • QC/T 55-2023 Método de prueba de comodidad del asiento del vehículo
  • QC/T 76.3-1993 Método de prueba de prueba de capacidad de ascenso de camiones volquete mineros
  • QC/T 202-1995 Método de prueba de prueba de rendimiento de tracción del camión volquete minero
  • QC/T 250-1998 Prueba de rendimiento de frenado del método de prueba de camión volquete minero
  • QC/T 237-1997 Método de prueba en banco de rendimiento del freno de estacionamiento de automóviles
  • QC/T 76.4-1993 Método de prueba de camión volquete minero, velocidad de cambio automático o prueba de velocidad del vehículo
  • QC/T 32-2006 Métodos de prueba de filtros de aire para automóviles.
  • QC/T 772-2006 Métodos de prueba de filtros de combustible diésel para automóviles.
  • QC/T 919-2013 Métodos de prueba de filtro luboil para automóviles.

国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会, Coche de prueba de peso reducido

  • GB/T 23931-2021 Vehículos de tres ruedas: método de prueba
  • GB/T 14172-2021 Métodos de prueba en banco de estabilidad de balanceo estático para vehículos de motor, remolques y vehículos combinados.
  • GB/T 40512-2021 Método de prueba de exposición a la intemperie para vehículos de motor.
  • GB/T 37259-2018 Método de prueba para el envejecimiento de neumáticos de automóviles.
  • GB/T 12535-2021 Método de prueba de rendimiento de arranque para vehículos de motor.
  • GB/T 12678-2021 Método de prueba de funcionamiento de confiabilidad para vehículos de motor.
  • GB/T 40716-2021 Método de prueba para la retención de aire de neumáticos de vehículos de motor.
  • GB 36581-2018 Requisitos de desempeño de seguridad y métodos de prueba de ruedas de automóviles.

(U.S.) Ford Automotive Standards, Coche de prueba de peso reducido

CEN - European Committee for Standardization, Coche de prueba de peso reducido

  • EN ISO 6272-1:2004 Pinturas y barnices - Pruebas de deformación rápida (resistencia al impacto) - Parte 1: Prueba de caída de peso @ penetrador de área grande
  • EN ISO 6272-2:2006 Pinturas y barnices. Pruebas de deformación rápida (resistencia al impacto). Parte 2: Prueba de caída de peso con penetrador de área pequeña.

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