G533 标准查询与下载

T/CCTAS 95-2023 氢燃料电池混合动力机车通用技术条件

氢燃料电池混合动力机车的运用条件、总体要求、车体、钩缓装置、转向架、司机室、微机网络控制系统、牵引电传动系统、动力系统、制动及风源系统、安全装置及措施、检查与试验、检验规则。

General specification for hydrogen fuel cell hybrid electric locomotive

T/CI 116-2023 中老铁路站房电磁环境设计规范

本文件适用于中老两国新建、改建和扩建的铁路站房和一般工业建筑。站房工程设计、施工与检测应选用符合中老两国电磁兼容性标准的电气和电子设备。 本文件规定了中老铁路站房电磁兼容的设计要求，正文部分共分为四章包括标准的适用范围、规范性引用文件、总体要求及具体的电磁兼容设计，其中电磁兼容设计中包括六项详细设计方案：电磁环境规划、供配电系统的电磁兼容性设计、铁路站房电子信息系统电磁兼容性设计、防静电工程设计、电磁屏蔽工程设计、接地工程设计。

Specifications for EMC construction of China Laos railway station building

T/CRBIM 019-2023 铁路基础设施数据交换标准（RailXML）

     本文件依据铁路基础设施元数据，基于XML规则制定了铁路基础设施相关数据的交换模式，为铁路基础设施相关数据的表达、交换和校验提供一种有效且规范的方法。     本文件由6章组成，包括范围、术语和定义、RailXML定义途径、RailXML Schema映射规则、RailXML模式实现、RailXML数据交换。

Railway Infrastructure Data Exchage Standard (RailXML)

T/CI 048-2023 地铁列车外观智能故障诊断与运维管理技术及应用指南

地铁列车外观关键零部件及其故障模式 4.3.1 地铁列车外观关键零部件及其故障模式概述 根据地铁列车关键零部件智能故障诊断与运维管理所面对的部件故障模式，可以将故障种类划分为简单目视即可判断异常的常规故障模式和需要测量才能够判断是否异常的磨损消耗类故障模式。 4.3.2常规故障模式分析 常规典型故障类型主要包括缺失类（Missing Class）、鼓包类（Bulge Class）、异物类（Foreign Class）、松动类（Losses Class）以及裂纹类（Crack Class）。在智能检修中各个项点的编码格式通常采用“所属故障类型_项点名称_项点编号”进行编码。下文将分别进行分析论述。 缺失类故障是大部分列车检修时需要考虑的项目，列车上的部件包含大量的小零部件如插销、螺栓以及协同装置等，这些小零部件保障着大部件的整体运行稳定性，使其能够正常发挥功能作用。然而地铁列车长期频繁制动并运行在阴暗潮湿的高污环境中，其高频振动和部件老化极易导致零部件损坏缺失。零部件的缺失容易进一步导致部件整体功能不稳定甚至失效而引发安全事故，因此如何保证准确检测此类零部件是否缺失成为列车检修中急需解决的问题。 鼓包类故障主要出现在地铁列车柔性部件上，此类部件往往作为一个调节装置保证列车运行中的稳定性与舒适性。如空气弹簧，它是工作原理是在密闭的压力气囊充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。但空气弹簧悬架结构复杂，加上在列车行驶过程中需要根据运行状态频繁改变内部压强，频繁的气囊形变使得其像常见的汽车轮胎一样容易出现鼓包。一旦出现鼓包则空气弹簧随时有破裂风险，威胁着列车运行的平稳性。 异物类故障主要出现在列车各类通风装置中，如牵引电阻与自动电阻通风的进出口。牵引设备是地铁列车运行时的动力设备，在刹车和加速运行中会产生大量的热量，这些热量不能及时排出极易引发动力设备起火。电阻及能源设备的起火轻则导致列车停运影响整个地铁线路运营，重则引起火灾导致人员财产损失。列车运行路线长、露天高架行驶线路增加，难免有各类异物落入轨道，列车行驶过程中容易带起异物，因此需要对散热通风进出口滤网设备进行常态化检修，保证没有异物阻塞风道。 松动类故障主要指列车上的螺栓部件，一辆地铁列车上分布着超过20000个各类型号的螺栓，列车长时间高频振动极易使得螺栓出现松动甚至脱落。螺栓往往起着紧固件作用，螺栓的脱落极易导致其固定装置不稳甚至在运行过程中掉落，造成安全隐患。因此及时对松动螺栓进行修复，是列车日常检修中占时间最多的一项检查，也是实现地铁列车智能化检修的最大挑战。 裂纹类故障是地铁列车上刚性部件和柔性部件都会出现的故障类型，如柔性部件空气弹簧，刚性部件夹钳弹簧、紧固件螺栓甚至箱体表面都有可能因为运行过程中受力不均匀以及老化出现裂纹。裂纹的出现预示着部件的工况转为危险状态，裂纹会随着时间不断扩大，导致空气弹簧发生破裂、弹簧断裂以及螺栓碎裂后脱落等，最终威胁列车安全行驶。

Intelligent fault diagnosis and operation maintenance management technology and application guide for Subway train appearance

T/SHJX 054-2022 TACS 系统测试与验收规范

列车自主运行系统（以下简称“TACS”）作为新一代列车运行控制系统，具有安全、高效、灵活、经济、易部署等特点，系统的功能和性能更优、架构更精简，与传统 CBTC 系统存在差异，目前国内尚未出台相关标准。为规范 TACS 系统测试验收要求以及基于 TACS 的全自动运行系统的测试验收要求，特制定本规范。本规范包括：范围；规范性引用文件；术语与定义；缩略语；基本要求；功能测试与验收；安全验收；附录 A；条文说明。本规范在编制过程中进行了广泛的调查研究，以现行相关国家、行业标准及规范为基础，积极采纳了城市轨道交通工程建设、设计、运营、管理、科研等相关单位的意见和建议，紧密结合 TACS 的系统特点以及上海市城市轨道交通工程的特点，具备开创性和前瞻性。

Specification for TACS System Validation and Acceptance

T/SHJX 050-2022 TACS 系统场景规范

本规范编制目的是规范列车自主运行系统（以下简称“TACS”）作为新一代列车运行控制系统，具有安全、高效、灵活、 经济、易部署等特点，系统的功能和性能更优、架构更精简，与传统 CBTC 系统存在差异，目前国内 尚未出台相关标准。为了给基于 TACS 的全自动运行线路的建设和运营提供有力支撑，须对线路运营 场景进行深入研究，明确基于 TACS 的全自动运行运营需求。      本规范作为基于 TACS 的全自动运行运营策划的主要内容之一，对系统功能分配、系统设计、作 业流程及运营规章编制等均有重要的指导作用。同时也可为后续基于 TACS 的全自动运行线路的研 究、建设、验收、运营和维护标准化提供指导。      本规范包括：范围；规范性引用文件；术语与定义；缩略语；正常场景；故障场景；应急场景； 条文说明。      本规范在编制过程中进行了广泛的调查研究，以现行相关国家、行业标准及规范为基础，积极 采纳了城市轨道交通工程建设、设计、运营、管理、科研等相关单位的意见和建议，紧密结合 TACS 的系统特点以及上海市城市轨道交通工程的特点，具备开创性和前瞻性。

Specification for TACS Operational Scenarios

T/SHJX 053-2022 TACS 系统设计与功能分配规范

列车自主运行系统（以下简称“TACS”）作为新一代列车运行控制系统，具有安全、高效、灵活、经济、易部署等特点，系统的功能和性能更优、架构更精简，与传统 CBTC 系统存在着较大差异，目前国内尚未出台相关标准。为统一城市轨道交通 TACS 的系统设计要求，规范系统架构、子系统功能以及功能分配工作，同时为 TACS 相关产品设计开发以及采用TACS 的线路设计、建设、验收提供标准化指导，特制定本规范。本规范包括：范围；规范性引用文件；术语与定义；缩略语；系统设计；ATP 功能分配；ATO 功能分配；ATS 功能分配；条文说明。本规范在编制过程中进行了广泛的调查研究，以现行相关国家、行业标准及规范为基础，积极采纳了城市轨道交通工程建设、设计、运营、管理、科研等相关单位的意见和建议，紧密结合 TACS 的系统特点以及上海市城市轨道交通工程的特点，具备开创性和前瞻性。

Specification for TACS System Design and Functional Allocation

T/CRS C1102-2022 铁路近海环境接触网系统防腐技术规

本规程主要技术内容如下： 1.总则明确了规程的适用范围，规定了铁路近海环境接触网工程金属件的腐蚀状态分析、腐蚀防护设计、腐蚀防护加工方法、表面腐蚀防护的检测及试验方法等腐蚀防护技术。 2.术语和符号对近海环境、腐蚀速率、大气腐蚀性、腐蚀裕量、涂装、表面预处理、除锈等级、附着力、热浸镀锌、VCI片锌涂层、微弧氧化、阳极氧化、金属热喷涂、涂层缺陷、异种金属组合件进行了解释，对规程中用到的符号进行了说明。 3.服役环境检测和评估规定了服役环境的检测内容、检测方法、评估标准、检测及评估周期。定义了接触网系统服役环境的分类等级。 4.接触网系统金属件腐蚀状态分析规定了接触网系统金属件的具体分类及其内容，不同金属件的腐蚀状态分析内容及方法。明确了不同金属件的腐蚀采样周期、采样布点原则及样件原位更换的要求，以及对金属件腐蚀状态监测、检测与分析周期的要求。 5.接触网系统金属件腐蚀防护设计规定了不同金属件类别的一般腐蚀防护设计要求、加强腐蚀防护设计要求以及在不同接触网服役环境腐蚀性等级时的腐蚀防护设计要求。明确了接触网系统服役环境腐蚀分级下钢制构件腐蚀防护体系及不同防护体系下涂（镀）层厚度的推荐值。 6.接触网金属件表面腐蚀防护加工方法规定了接触网金属件不同腐蚀防护体系的加工工艺方法。明确了不同腐蚀防护体系的表面预处理、涂层/镀层加工的工艺流程的具体规定。 7.接触网金属件表面腐蚀防护的检测与试验规定了金属件表面腐蚀防护的检测内容、方法、检测工具及判定标准。明确了涂层耐腐蚀性能试验与检测的内容、试验方法及试验参数。 8.安全、卫生和环境保护规定了涂装加工的安全、卫生及环境保护要求。 9.包装、运输、施工和维护要求规定了防腐涂层加工后的接触网金属件包装、运输、施工和维护要求。

Technical?code?for?corrosion?resistance?engineering?of??railway?OCS? in?coastal?environment

T/CPSS 1007-2022 应用于轨道交通车站的蓄电池设计和管理技术规范

轨道交通蓄电池的问题，需要通过专门的技术规范指导轨道交通前期的蓄电池设计和后期的运营管理工作。因此，在轨道交通行业制定蓄电池设计和管理技术要求有重要的现实意义。 国内或国外规范没有针对轨道交通的蓄电池的技术规范。本文件借鉴国外使用在其他行业的蓄电池技术规范，但仅仅只借鉴蓄电池产品技术本身。关于与轨道交通设计和管理的相关的具体技术要求，全部是本文件新编写内容。 本文件还指出锂离子电池和超级电容在轨道交通应用的要求并说明了需论证的内容。 制定此技术规范对产业发展有一定的促进作用：建立轨道交通蓄电池集中管理平台，对蓄电池实现线级和线网级集中管理平台，是设计的方向。生产和实施适合于轨道交通的蓄电池是产业发展的方向。

Technical specifications for battery design and management applied to rail transit stations

T/CCTAS 32-2022 铁路建设项目开通运营前安全评估规范

该标准适用于新建、改建铁路建设项目开通运营前的安全评估，规定了铁路建设项目开通运营前安全评估条件、安全评估主要内容、安全评估机构、安全评估程序、安全评估报告和各专业安全评估检查细化表等要求。该标准的编制有利于进一步推动铁路运营安全管理标准体系建设，促进铁路运营安全管理标准化，实现铁路运营安全有序可控的目标。

Safety evaluation specifications for railway construction projects before operation

T/SDAS 366-2022 高铁接触网巡检数据传输与智能识别系统 功能要求

本文件规定了高铁接触网巡检数据传输与智能识别系统（以下简称“巡检数据传输与智能识别系统”）的系统总体框架、系统构成、功能组成及各功能要求等内容。 本文件适用于巡检数据传输与智能识别系统的设计、开发和实施，可作为选择或评价巡检数据传输与智能识别系统时的依据。

Functional requirements for high-speed railway catenary inspection data transmission and intelligent identification system

T/CAQ 10116-2021 城市轨道交通设备设施维护保障企业 现场管理实施指南

本文件遵循国内外现场管理的经验和做法，结合我国轨道交通设备设施维护企业管理实践，借鉴了《企业现场管理准则》制造业、服务业实施指南，提出了城市轨道交通设备设施维护保障企业现场管理基本理念，对行业现场管理开展给出了标准指导意见，是城市轨道交通设备设施维护保障企业现场开展管理工作的主要依据。

Urban Rail transit equipmenet and facilities maintenance support field

T/VSTR 012-2021 铁路视频监控系统工程检测规程

本规程参考《铁路通信设计规范》《高速铁路通信工程施工质量验收标准》《铁路通信工程施工质量验收标准》《铁路图像通信工程检测规程》等标准，结合维护单位的实际需求及工程新技术应用，确定了适用于铁路视频监控工程系统的检测项目及方法。总结吸纳了近年来铁路视频监控工程建设、运行维护管理的实践经验和科研成果，借鉴了国内外有关标准，并在广泛征求意见的基础上，经审查编制而成。

Code of Practice for Engineering Test of Railway Video Monitoring System

T/ZSA 97-2021 铁路卫星应急通信技术条件

本文件规定了铁路卫星应急通信的系统业务，应用方式，设备要求，安全要求，供电及环境适用性要求，标志、包装、运输及贮存。 本文件适用于铁路卫星应急通信的设计、制造和应用。

Technical specification for communication intelligent distribution frame

T/ZSA 98-2021 基于卫星定位技术的调车安全辅助防护系统技术条件

本文件规定了基于卫星定位技术的调车安全辅助防护系统（以下简称“系统”）的总体要求（包括系统适用条件、系统组成、接口要求、总体功能），以及系统各组成设备的技术要求。 本文件适用于基于卫星定位技术的调车安全辅助防护系统的设计、制造和应用。

Technical specifications of shunting assisted protection system based on satellite positioning technology

T/VSTR 010-2021 室内通信设备机柜通用技术要求

本文件规定了室内通信设备机柜的分类和尺寸，结构，材料，附属附件和可选配件，散热，性能，监控，标志、包装、运输和贮存等要求。

General technical requirements for indoor communication equipment rack

T/VSTR 011-2021 通信智能配线架技术条件

本文件规定了通信智能配线架分类和构成，设备技术要求，监测功能要求，监测性能要求，监测接口要求，电磁兼容和安全性要求，供电和环境适应性要求，以及标志、包装、运输和贮存。

Technical specification for communication intelligent distribution frame

T/HNTS 0006-2021 铁管联运装、卸作业信息交换规程

铁管联运装、卸作业信息交换规程 1　范围 本标准规定了铁管联运装、卸作业信息交换规程和定义。 本标准适用于以铁管联运信息交换平台为载体，组织开展铁管联运卸火车转管带机业务。 2　规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 TB 10081  《铁路运输管理信息系统设计规范(试行)》 Q/CR 775  铁路信息系统信息共享与交换技术规范 DB21/T 2701.1  集装箱海铁联运装、卸作业信息交换规程 3　术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1　 铁管联运  iron pipe combined transport 采用铁路和管状皮带机两种运输方式完成的多式联运。 3.2　 铁路运输计划  railway transport plan 根据铁路运输任务，综合平衡有关因素，对生产管理经济活动所作的全面安排。 3.3　 接收铁路运输计划  receiving railway transport plan 作为始发场站装车作业基础数据，铁路承运人在货物装车前向始发场站提供的货物装车计划。 3.4　 装车清单  loading list 始发场站基于铁路运输计划完成火车与集装箱匹配以及装车生成的作业清单。 3.5　 卸车计划  unloading list 作为中转场站卸车作业基础数据，始发场站装车结束后向中转场站提供的作业计划。 3.6　 运输计划  transport plan 铁路承运人在一定时期内根据客户端的运输需求进行的合理安排。 3.7　 接收作业  receive work 作为客户端接收作业基础数据，中转场站在货物发出后向客户端提供的货物运输计划。 3.8　 接收清单  receive  list 终到场站基于运输计划完成货物接收作业生成的作业清单。 3.9　 铁管联运信息交换平台  Iron pipe combined transportation information exchange platform 通过整合铁管联运物流节点信息资源，实现铁管联运上下游企业信息交互与共享的信息平台。 4　报文要求 4.1　报文类型 a）TLYSJH—铁路运输计划 b）TLZCQD—铁路装车清单 c）TLXCJH—卸车计划 d）GDJYSJH—管带机运输计划 e）DCJSJH—接收计划 f）JSQD—接收清单 4.2　报文格式 表1  报文格式 预发车时间/中转站时间/终到站时间　XX年XX月XX日/XX年XX月XX日/XX年XX月XX日 班列经营人　XXX公司 发货单位　　收货单位　 装车日期　　出站日期　 重箱数量　　重箱单号　 空箱数量　　空箱单号　 货类　混煤/精煤/....　货重　 车次号　　库存区域　 车号前三　（车板号）　车号后三　（车板号） 始发站　　联系人/联系电话　 中转站　　联系人/联系电话　 终到站　　联系人/联系电话　 4.3　报文数据项说明 报文数据应包含铁路发运的集装箱信息、车皮信息及物流作业动态信息。 5　货物卸火车上管道流程 5.1　业务内容 本流程适用于铁管联运货物卸火车转管带机操作。 5.2　流程要求 5.2.1　客户端发送货物需求，中转场站接收到货物需求后向始发场站发送货物装车计划，始发场站接收到装车计划后通过信息系统向铁路承运人发送铁路运输计划； 5.2.2　铁路承运人接收到始发场站发送的铁路运输计划后申请铁路运输计划，然后发送至始发场站； 5.2.3　始发场站装车作业 始发场站应根据铁路运输计划完成装车作业： a)　始发场站在接收铁路运输计划后，生成装车计划，指导装车作业；同时将装车计划发送至中转场站，中转场站根据装车计划生成卸车计划； b)　装车作业时，逐条匹配箱号与车号，在全车匹配结束后进行装车确认，生成装车清单； c)　始发场站将装车清单反馈至铁路承运人，同时发送至中转场站。 5.2.4　中转场站接车作业 中转场站应根据装车清单生成卸车计划并完成接车作业： a)　中转场站接收到装车计划后，生成卸车计划；同时根据卸车计划安排管带机运输计划，并将管带机运输计划发送至客户端，客户端根据管带机运输计划安排接收计划； b)　中转场站根据卸车计划完成卸车作业。 5.2.5　客户端卸车作业 终到场站根据管带机运输计划生成接收计划，指导目的地场站完成接收作业： a)　客户端场站接收到管带机运输计划后，生成接收计划； b)　根据接收计划，完成接收作业； c)　接收作业完成时，生成货物接收清单； d)　货物接收清单反馈至中转场站。 5.2.6　作业流程结束 中转场站接收到货物接收清单后，铁管联运作业流程结束。

Code of information exchange for loading and unloading of rail pipe

T/SHJX 031-2021 铁公水多式联运综合物流园区建设标准

本标准规定了铁公水多式联运综合物流园分类与选址、特征、运量预测、物流组织、平面布置、功能布局、设施配套、社会经济评价、验收标准等相关技术要求。本标准适用于依托于铁路及河港的铁公水多式联运综合物流园的规划、设计、建设与运营管理。3.1 物流园区 logistics park为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，按照城市空间合理布局的要求，集中建设并由统一主体管理，为众多企业提供物流基础设施和公共服务的物流产业集聚区。物流服务 logistics service为满足客户需求所实施的一系列物流活动过程及其产生的结果。多式联运?multimodal?transport??联运经营者受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种以上运输方式（含两种）或两程以上（含两程）运输的衔接，以及提供相关运输物流辅助服务的活动。物流设施 logistics facilities具备物流相关功能和提供物流服务的场所。铁公水多式联运综合物流园 rail-road-water intermodal logistics park服务铁路、公路和水路三种运输方式，具有货物集散、仓储、中转等功能，由若干功能区集中布设并实现铁路、公路和水路之间的货物有效换装与衔接,具备完善信息系统的物流产业集聚区。铁公水多式联运综合物流园功能区 functional zones in rail-road-water intermodal logistics park 铁公水多式联运综合物流园区内依据使用功能划分的区域，包括铁水联运作业区、仓储区、停车区及配套设施等。 铁水联运作业区rail-water intermodal freight transportoperation zone铁公水多式联运综合物流园区内具备为货物转运提供足够的空间场所和相应设施设备，实现铁水联运安全高效运转功能的作业区域。物流需求logistics demand在物流园区运输、装卸、存储、配送、包装、流通加工等作业环节中办理的货物数量。

Construction Standards for Integrated Logistics Park of Rail-road-Water Multimodal Transport

T/SHJX 030-2021 铁路专用线路建设标准

为贯彻国家有关法规及技术政策，落实铁路货运增量行动方案要求，规范铁路专用线、专用铁路（以下简称专用线）接轨管理工作、建设标准、建设流程从而指导专用线建设，使专用线设计符合安全可靠、科学有效、经济合理的要求，制定本标准。本标准编制过程中认真总结专用线的建设经验，广泛征求了设计、建设、运维等单位意见，在系统梳理分析专用线设计规范等有关标准的基础上编制而成，为专用线建设提供标准支撑。本标准适用于与国家铁路、国家铁路控股合资铁路（包括设计时速200公里客货共线铁路和既有专用线，以下简称国铁）接轨新建、改扩建专用线的建设管理。执行本标准时，尚应符合现行有关强制性标准和规范的要求。《铁路工程基本术语标准》（GB/T 50262-2013）界定的以及下列术语和文件适用于本文件。 国家铁路  national railway由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路 local railway由地方筹建、落实建设的铁路。专用铁路 exclusive railway由企业或者其他单位管理，专为本企业或本单位内部提供运输服务的铁路。铁路专用线 industrial siding由企业或者其他单位的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。列车  train 挂有机车等动力车及规定列车标志的车列或动车组车组。线路 permanent way由轨道、路基、桥涵、隧道及其他建筑物构成，供列车按规定速度行驶的铁路线。轨道  track 由钢轨、配件、扣件、道岔及轨下基础等组成的工程结构，用于列车通行。路基  subgrade经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的土工结构物。铁路通信  railway communication用于铁路运输组织、客货营销、经营管理等方面信息传输、交换通信系统的总称。铁路信号 railway signaling铁路运输系统中，为保证行车安全、提高区间和车站通过能力及编解能力而设置的手动控制、自动控制及遥控、遥信技术的总称。铁路信息系统 railway information system按照统一的总体规划，实现铁路运输组织智能化、客货营销社会化、经营管理现代化的各类铁路信息系统及公共基础平台的总称。铁路用电负荷 railway electrical load除牵引供电负荷外的所有为铁路运营服务的用电负荷。电力牵引供电系统  tractionpowersupply system 由牵引变电所、牵引网以及其他辅助供电设施组成的供电系统。货流  goods flow一定期间（年、季、月）内，某一区段上各种货物流动的方向（装站、到站）、质量和运程的总称。货流密度  density of goods flow区段上同一方向铁路运输货物质量的总和。接轨站  junction station有两条及以上的铁路正线引入的车站或有专用线、岔线接轨的车站。交接站  delivery-receiving station 国家铁路与专用线办理车辆、货物交接作业的车站。局界站 boundary station between railway administrations两相邻铁路局之间的分界站。到发场  rcceiving-depature yard技术作业站内主要办理货物列车到达、出发作业的车场。调车场  shunting yard办理货物列车车列的解体、集结和编组作业的车场。交接场  delivery-receiving yard 国家铁路与专用线或地方铁路办理车辆、货物交接作业的车场。到发线  receiving-depature track办理货物列车到达、出发作业的线路。调车线  shunting track办理货物列车解体、集结和编组作业的线路。交接线  delivery-receiving track办理车辆或货物交接作业的线路。货物装卸线  loading and unloading track办理货物装卸作业的线路。机务设备  locomotive facilities 铁路机车运用、整备保养、检查修理等运营业务的设施（机务段、机务折返段、机务折返所、机务换乘所等）的统称。车辆设备  rolling stock facilities车辆定期检修和运用维修设施（包括车辆段、客车技术设备所、货物列车检修所、旅客列车检修所、站作业场、车辆安全防范预警系统、车轮厂等）的统称。车辆交接  delivery and receiving of cars铁路与企业（港口）双方在交接地点按协议将企业（港口）到达或发送的货物及车辆一并交给对方的交接方式。货物交接   delivery-receiving of goods铁路与企业（港口）双方在交接地点按协议将企业（港口）到达或发送的货物交给对方的交接方式。货物站台  freight platform供货物装卸和存放的站台。尽端式货物站台  stub ended freight platform设在尽头线的终端，主要装卸能自行移动货物的货物站台。

Construction standard of special railway line