截至目前,我国先后有200余辆燃料电池电动车示范运行,累计运行里程十余万公里,产品性能与国际水平接近,但成本、耐久性等方面亟待改善。 在我国已经发布的国家标准中,燃料电池汽车成为重要的组成部分,包括《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》《汽车用燃料电池发电系统技术条件》《乘用车用燃料电池发电系统测试方法》等10余项标准都与其相关。...
为使氢系统长寿命、安全、可靠地运行,国际标准HFCV-GTR《氢燃料电池汽车全球技术法规》和ISO16111:2008《移动式气体储存设备-可逆金属氢化物储氢》中分别规定了必须模式实际使用情况利用氢气对临氢部件进行循环测试,并对其安全检测提出了严格的要求。...
它主要由三部分构成:汗液驱动的生物燃料电池、运动驱动的摩擦发电机和用于储能的超级电容器。微电网中所有的部件都是柔软且可清洗的,都可以通过丝网印刷在衣服上。 这项技术于 2021 年 3 月 9 日发表在《自然-通讯》(Nature Communications)上,设计灵感来源于社区微电网。 ...
对此,王耀解释,氢气具有高逃逸性,在相对开放环境及有效的储存装置的保障下,氢气不存在明显燃爆的风险。“车载储氢技术在目前相对成熟的高压气态储氢模式下,已比较安全,同时技术还在不断进步,安全性将进一步提高,让大家放心使用。部分民众的‘谈氢色变’需要通过科普的方式来提升信任感和接受度。...
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