当采用低应变法、高应变法和声波透射法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、 Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时,宜采用原检测方法(声波透射法可改用钻芯法),在未检桩中继续扩大抽检。基桩静载试验方法单桩竖向抗压静载试验12单桩竖向抗压静载试验加载量如何确定?1. 为设计提供依据的试验桩,应加载至破坏;当桩的承载力以桩身强度控制时,可按设计要求的加载量进行;2....
为规范公路工程基桩质量检测,交通运输部组织完成了《规程》的修订工作。新版《规程》在低应变反射法、高应变法、超声波法的基础上,新增了成孔质量检测、单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平静载试验和钻孔取芯法。检测内容和检测方法涵盖了目前国内外常用的、普遍认可、且比较成熟的检测方法和检测技术,体现了我国公路工程的特点。...
但实际上,到底静载试验合适还是高应变合适呢?顺德质检站张部长在会上总结:“ 我中心在顺德地区开展基桩高应变已近二十年,为顺德地区建筑工地采用高应变检测桩数10多万根,比传统的静载试验法为建设单位节约检测费用10亿元以上, 同时也查出了各种质量隐患(如“短桩事件”),为确保顺德地区建筑安全做出了很大贡献。...
自平衡法检测目的自平衡法与传统的堆载法和锚桩法不同,该技术是在施工过程中将按桩承载力参数要求定型制作的荷载箱置于桩身底部,连接施压油管及位移测量装置于桩顶部,待砼养护到标准龄期后,通过顶部高压油泵给底部荷载箱施压,得出桩端承载力及桩侧总摩阻力。优缺自平衡测试法通过桩自身阻力作反力,避免了庞大的反力装置,其装置简单,准备工作省时省力,并且可以节省大量试验费用。...
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