API RP 1111-1999由API - American Petroleum Institute 发布于 1999-07-01,并于 2009-12-10 实施。
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API RP 1111-1999 海上油气管道的设计 施工 运营 和维护(极限状态设计)(第三版)的最新版本是哪一版?
API RP 1111-2015 。
该推荐做法(RP)规定了用于碳氢化合物生产、生产支持或运输的海上钢质管道的设计、建造、测试、操作和维护标准;也就是说,以点为单位的变动
在调控中心,中石油集团公司副总经理汪东进对《环球时报》记者说,“中缅油气管道建成运营后,将使中国进口自中东的原油不必经过马六甲海峡,而直接从面向印度洋安达曼海的缅甸上岸,并经管线输送到我国西南地区,对于实现中国能源多元化和确保能源安全具有战略意义,天然气供应同样意义重大。”他说,中缅天然气管线设计输送量120亿立方米/年。...
近年来,随着海上石油的开采不断升温,我国海管铺设的公里数不断攀升,已经从2006年的2000多公里一跃发展到如今的6000多公里。 尽管大多数海管为近年新建项目,但专家表示,即使我国近十年的海管建设中仍然有无法检验,甚至在设计初期就没有考虑增设检验装备和计划的现象。 除了技术原因外,在役管线得不到有效维护也有运营成本、起步较晚等原因。...
新版标准反映了DNV GL与其他业内领先企业合作开展的一些联合行业项目(JIPs)的研究成果,例如一项旨在为刚性和柔性管道、脐带缆和电缆的安装提供指导的JIP。该JIP指出了在海上作业的规划和设计中应予以解决的典型挑战,以及管道、脐带缆和电缆的安装设计的共同基础。其中,关于刚性管道的准则现已被添加到了新标准中。 ...
王如君说,目前油气管道还存在着“铁路警察各管一段”的问题,中石油的所有油气管道至少是5家下属公司在分管,其管道局只管着不到2万公里的管道,中石化也是多家公司分管。全国油气管道设计建设、维护保养、事故抢险往往各是一家,力量过于分散。 国家现行政策是管道建设时临时占地而不允许征地,这导致管道安全保护工作存在很大风险。...
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