欧洲、韩国等国家铁路新一代信息基础设施网络发展已经走在前面,我国高铁、重载、普速铁路仍然基于2G技术。 相关研究已进行了10余年时间,起步早但至今未定,高铁、市域、地铁都在“等米下锅”,试验和产业链举步维艰,建议国家行业主管部门尽快协调,颁布轨道交通行业5G专用频率,避免出现“起个大早,赶个晚集”。...
科鉴可靠性已获得轨道交通行业近10个专项标准CNAS&DILAC资质认可,包括:——IEC 60571:2012铁路设施 铁道车辆用电子设备——BS EN 50155:2017铁路设施 铁道车辆用电子设备——GB/T 10485-2007道路车辆 外部照明和光信号装置环境耐久性——GB/T 21563-2018轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验(IEC 61373:2010,IDT)——GB/...
中南大学土木学院近二十多年来在铁路车、线、桥、路基的动力分析、室内外试验技术开发等方面开展了大量的理论、试验研究和工程实践,积累了丰富的研究经验,为开展本实验室的研究奠定了坚实的基础。 ...
J是某大型铁路设备的制造商,他们每天生产着数以万计的不同种类的高速铁路设备零件。在其紧固件仓库里有着1800多个不同的SKUs(Stock Keeping Unit最小存货单位),为了可靠、高效的管理库存,他们使用了高精度计数秤Ranger 7000,大大提高了其计数、出库的效率,减少了人为错误。...
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