一、目前现状2016年12月25日,国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》,要求建立电动汽车回收利用体系,明确了电动汽车及动力电池生产企业的责任。国家政策、标准也相继配套出台,责任也很清晰。但是,梯次利用与再生节奏动作缓慢。其基本原因:①动力电池梯次利用及再生技术性要求很高,再生进入门槛很高,还有许多技术难题要解决。②整车企业、电池企业与再生协会有关企业没有横向联系,彼此之间,联系起来?...
相关主管部门需要尽快出台车用动力电池回收利用政策和法律法规,明确责任主体,建立监督监管制度。...
其中车用动力电池回收利用系列标准涵盖了动力电池拆卸、梯次利用、材料回收、包装运输等方面内容,与前期已经立项的《电动汽车动力电池型号、规格尺寸》、《动力电池更换用电池箱编码》等标准共同形成了车用动力电池管理及回收利用的标准体系,将更好地支撑电动汽车产业发展和动力电池循环利用政策实施。...
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