ASTM D5966-22
轻型柴油发动机滚子从动件磨损用发动机机油评定的标准试验方法
Standard Test Method for Evaluation of Engine Oils for Roller Follower Wear in Light-Duty Diesel Engine
- 标准号
- ASTM D5966-22
- 发布
- 2022年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 当前最新
- ASTM D5966-22
- 引用标准
- ASTM D130 ASTM D1319 ASTM D2274 ASTM D235 ASTM D2500 ASTM D2622 ASTM D2709 ASTM D287 ASTM D4052 ASTM D4175 ASTM D445 ASTM D446 ASTM D4485 ASTM D4737 ASTM D482 ASTM D5185 ASTM D524 ASTM D613 ASTM D664 ASTM D7422 ASTM D86 ASTM D93 ASTM D97 ASTM D976 ASTM E29
- 适用范围
- 1.1 这种发动机润滑油测试方法通常称为滚子从动轴承磨损测试。其主要结果是液压气门挺杆组件中的滚子随动轴磨损，已与 1993 年之前用于走走停停运输服务的车辆相关联。它是评估旨在满足 API CG 要求的润滑油所需的测试方法之一-4 性能类别。该测试也称为 6.2 L 测试。
1.2 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.2.1 例外——没有直接的 SI 等效项，例如管件、热电偶直径和 NPT 螺纹。此外，滚子从动件磨损以密耳为单位测量。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。
1.4 目录：章节范围 1 参考文件 2 术语 3 测试方法概述 4 意义和用途 5 试剂 7 替代指南 7.1 仪器 6 仪器准备 8 新发动机准备 8.1 辅助系统和其他部件的安装 8.2 测试程序 9 说明试验段和试验程序章节的组织 9.1 发动机零件更换 9.2 发动机启动程序 9.3 发动机正常停机程序 9.4 紧急停机程序 9.5 非计划停机和停机时间 9.6 新发动机磨合 9.7 预试验程序 9.8 五十小时稳态试验 9.9 1 本该测试方法由 ASTM 石油产品、液体燃料和润滑油委员会 D02 管辖，并由重型发动机油小组委员会 D02.B0.02 直接负责。当前版本于 2022 年 4 月 1 日批准。2022 年 4 月发布。最初于 1996 年批准。上一版本于 2013 年批准为 D5966 – 13，于 2022 年 1 月撤销，于 2022 年 4 月恢复。DOI：10.1520/D5966-22。 2 ASTM 测试监控中心，203 Armstrong Drive, Freeport, PA 16229，www.astmtmc.org。此版本纳入了第 12-1 号之前所有信息函中包含的修订。版权所有 © ASTM International，100 Barr Harbor Drive，PO Box C700，West Conshohocken，PA 19428-2959。美国 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。 1 定期测量 9.10 油采样和油添加程序 9.11 测试结束（EOT）程序 9.12 测试结果的计算和解释 10 零件测量区域的环境 10.1 滚子从动轴磨损测量 10.2 油分析 10.3 测试有效性评估 10.4 最终测试报告 11报告校准测试结果 11.1 报告表格 11.2 临时无效校准测试摘要 11.3 严重性调整 11.4 精度和偏差 12 精度 12.1 精度估计 12.2 偏差 12.3 关键字 13 附录 测试部件替换或修改指南 附录 A1 单位和规格格式指南 附录 A2设备详细规格 附件 A3 校准 附件 A4 最终报告表格 附件 A5 插图 附件 A6 100°C 时的运动粘度 滚子从动轴承磨损测试程序 附件 A7 烟灰测量的增强热重分析 (TGA) 程序 附件 A8 材料和信息来源附件 A9 附录 PC-9 参考柴油特性 附录 X1 诊断数据审查 附录 X2 1.5 本国际标准是根据国际公认的标准化原则制定的，该原则是由世界贸易组织贸易技术壁垒 (TBT) 委员会。
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