ASTM D6923-18
高速单缸柴油发动机中发动机机油评价的标准试验方法—；Caterpillar 1R测试程序

Standard Test Method for Evaluation of Engine Oils in a High Speed, Single-Cylinder Diesel Engine—Caterpillar 1R Test Procedure

被代替

标准号

ASTM D6923-18

发布

2018年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D6923-23

当前最新

ASTM D6923-23

 

 

引用标准

ASTM D1298 ASTM D130 ASTM D1319 ASTM D235 ASTM D2500 ASTM D2622 ASTM D2709 ASTM D3338 ASTM D3524 ASTM D4052 ASTM D4175 ASTM D445 ASTM D4485 ASTM D4739 ASTM D4863 ASTM D5185 ASTM D524 ASTM D5302 ASTM D5844 ASTM D5862 ASTM D5966 ASTM D5967 ASTM D613 ASTM D6202 ASTM D6594 ASTM D664 ASTM D6681 ASTM D86 ASTM D93 ASTM D97 ASTM D976 ASTM E29 ASTM E344 ASTM G40 SAE J183

适用范围

1.1 本测试方法涵盖在现代高速柴油机运行条件下对发动机油施加压力，并测量油的沉积控制、润滑能力和抗油耗能力。它是在实验室中使用标准化高速单缸柴油发动机进行的。3 1.2 SI 单位中规定的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.2.1 例外——没有直接的 SI 等效值，例如螺纹、国家管螺纹/直径和管材尺寸，或者指定了唯一来源供应商。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。 1 该测试方法由 ASTM 石油产品、液体燃料和润滑剂委员会 D02 管辖，并由汽车润滑剂小组委员会 D02.B0 直接负责。当前版本于 2018 年 10 月 1 日批准。2018 年 11 月发布。最初于 2003 年批准。上一版本于 2017 年批准为 D6923 – 17。DOI：10.1520/D6923-18。 2 在本测试方法的下一次修订之前，ASTM 测试监控中心 (TMC) 将通过信息函的方式更新测试方法的变更。信息函可从 ASTM 测试监控中心 (6555 Penn Ave., Pittsburgh, PA 15206-4489) 获取。注意：管理员。此版本包含对第 18-1 号之前所有信息函的修订。 3 可从 Caterpillar Inc., Engine System Technology Development, PO Box 610, Mossville, IL 61552-0610 获取。 *变更摘要部分出现在本标准的末尾 版权所有 © ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959。美国 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。 1 本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。作为一种发动机测试方法，该测试方法确实存在一定的危险，需要安全实践（参见附录 X2 有关安全的内容）。
1.4 目录如下： 范围 1 参考文献 2 术语 3 试验方法概述 4 意义及用途 5 仪器及安装 6 进气系统 6.2.1 排气系统 6.2.2 燃油系统 6.2.3 油耗系统 6.2． 4 发动机机油系统 6.2.5 发动机冷却液系统 6.2.6 发动机仪表 6.2.7 试剂和材料 7 油样 8 设备准备 9 发动机总装实践 9.1 完整的发动机检查 9.2 铜部件 9.3 发动机润滑油系统冲洗 9.4 发动机活塞冷却喷射9.5发动机测量和检查9.6气缸盖9.7气门指南衬套9.8燃油喷油器9.9活塞和环9.10缸衬里9.11压缩比9.12发动机时机9.13发动机冷却液安排9.13发动机冷却液系统清洁过程9.14喷油器 10.4 空气流量 10.5 进气筒 10.6 燃油滤清器 10.7 油标流量 10.8 试验台校准 10.9 重新校准要求 10.9.1 延长试验台校准周期 10.9.2 测试运行编号 10.10 湿度校准要求 10.11 活塞沉积率测定仪的校准 10.12程序 11 发动机磨合程序 11.1 冷却程序 11.2 预热程序 11.3 停机和损失时间 11.4 定期测量 11.5 发动机控制系统 11.6 发动机冷却液 11.6.1 发动机燃油系统 11.6.2 发动机机油温度 11.6.3 排气压力 11.6 .4 进气 11.6.5 试验后程序 11.7 活塞环侧面间隙 11.7.1 活塞额定值 11.7.2 环间隙端部增量 11.7.3 气缸套磨损 11.7.4 气缸套孔抛光 11.7.5 照片 11.7.6 计算和结果解释 12 测试有效性 12.1 计算 12.4 质量指数 12.4.1 油耗 12.4.2 报告 13 表格和数据字典 13.1 测试有效性 13.2 报告细节 13.3 精度和偏差 14 精度 14.1 偏差 14.2 关键字 9.11.1 附件 发动机和零件保修附件A1 仪器位置、测量和计算 附件 A2 冷却系统布置 附件 A3 进气质量流量传感器安装 附件 A4 燃油系统设计和所需部件 附件 A5 机油系统 附件 A6 附加报告表 附件 A7 发动机装配和检查信息 附件 A8 冲洗说明和装置附件 A9 预热、冷却和测试条件 附件 A10 活塞和缸套额定值修改 附件 A11 退货授权索赔表 附件 A12 附录 供参考的补充信息的各种示例 附录 X1 安全 附录 X2 1.5 本国际标准是根据遵循世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则。

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