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本地目前正展开无人驾驶测试计划，包括在南洋理工大学测试可让八至十人站着的短程无人驾驶电动车Navia，以及在新加坡国立大学和裕廊湖区试行无人驾驶的高尔夫球场车。裕廊湖区的测试计划预计在今年底启动。 为进一步支持无人驾驶科技的研究工作，陆交局将在接下来一年内制定框架，确保在公路上试行的自动车达到一定安全标准。 ...
以谷歌为代表，多家科技巨头与传统汽车公司的无人驾驶测试车辆都实现了上路测试，其中谷歌的测试车已经行驶了几年，行程数万公里，发生的事故则屈指可数。虽然目前实验型的无人驾驶汽车可以做到良好路况和天气环境中很高的可靠性，但面对复杂路况依旧力不从心，且基本无法在雨雪天气自主运行。总的来说，无人驾驶技术现在仍然处于初期发展阶段，还有很多关键技术瓶颈未被克服，距离真正的实用化完全自动驾驶还比较遥远。...
近日，工信部装备工业司发布了《2018年智能网联汽车标准化工作要点》，加快落实智能网联汽车标准体系中行业急需和通用基础标准的制修订工作。 值得一提的是，2017年有关赛事已经选用了正常的交通路段，参赛车辆能够汇入车流，以最高每小时70至80公里的速度在正常交通流中自主驾驶。...
无人驾驶车辆技术 无人驾驶车辆技术是集人工智能、计算机视觉、组合导航、信息融合、自动控制和机械电子等众多高技术于一体的车辆自动驾驶技术。利用车载激光、视觉、超声、红外等传感器感知周围环境，并与全球导航系统相结合，基于感知所处的位置、车辆信息、障碍物信息，并通过车载计算机的高性能计算，得出车辆的启停、速度、转向等控制指令，从而自主控制车辆实现自动的安全、可靠行驶（图3）。...
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