ASTM D2700-18a
火花点火发动机燃料的发动机辛烷值的标准试验方法

Standard Test Method for Motor Octane Number of Spark-Ignition Engine Fuel

被代替

标准号

ASTM D2700-18a

发布

2018年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D2700-19

当前最新

ASTM D2700-23a

 

 

引用标准

ASTM D1193 ASTM D2268 ASTM D2699 ASTM D2885 ASTM D3703 ASTM D4057 ASTM D4175 ASTM D4177 ASTM D4814 ASTM D5842 ASTM D6299 ASTM D6304 ASTM D7504 ASTM E1064 ASTM E29 ASTM E344 ASTM E456 ASTM E542

适用范围

1.1 本实验室测试方法涵盖以马达辛烷值来定量测定液体火花点火发动机燃料的爆震等级，包括乙醇含量高达 25% v/v 的燃料。然而，该测试方法可能不适用于主要是含氧化合物的燃料和燃料成分。2 样品燃料在标准单缸、四冲程循环、可变压缩比、化油器、CFR 发动机中按照定义的运行条件进行测试。一组操作条件。辛烷值由主要参考混合燃料的体积组成定义。将样品燃料爆震强度与一种或多种主要参考燃料混合物的爆震强度进行比较。与样品燃料的爆震强度相匹配的主要参考燃料混合物的辛烷值确定了马达辛烷值。
1.2 辛烷值标度涵盖0至120辛烷值范围，但本测试方法的工作范围为40至120辛烷值。为汽车火花点火发动机生产的典型商业燃料的辛烷值范围为 80 至 90。为航空火花点火发动机生产的典型商业燃料的辛烷值范围为 98 至 102。汽油混合原料或其他工艺流材料的测试可以在整个马达辛烷值范围内产生不同水平的评级。
1.3 工作条件值以 SI 单位表示，并被视为标准值。括号中的值是历史英寸-磅单位。标准化 CFR 发动机测量仍然以英寸-磅为单位，只是因为为该设备创建了大量且昂贵的工具。
1.4 为了确定是否符合本标准中所有规定的限值，观测值或计算值应按照四舍五入方法，将用于表示规定限值的最后一位右侧数字四舍五入“至最接近的单位”练习E29。
1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。有关更具体的危险说明，请参阅第 8 节、14.4.1、15.5.1、16.6.1、附件 A1、A2.2.3.1、A2.2.3.3(6) 和 (9)、A2.3.5、X3。 3.7、X4.2.3.1、X4.3.4.1、X4.3.9.3、X4.3.12.4 和 X4.5.1.8。
1.6 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。

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