ASTM D8291-21ae1
评定汽车发动机油在顺序IX汽油涡轮增压直接喷射火花点火发动机中低速预点火性能的标准试验方法

Standard Test Method for Evaluation of Performance of Automotive Engine Oils in the Mitigation of Low-Speed, Preignition in the Sequence IX Gasoline Turbocharged Direct-Injection, Spark-Ignition Engin

被代替

标准号

ASTM D8291-21ae1

发布

2021年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D8291-23

当前最新

ASTM D8291-23

 

 

引用标准

ASTM D1298 ASTM D130 ASTM D1319 ASTM D235 ASTM D2622 ASTM D2699 ASTM D2700 ASTM D2709 ASTM D3120 ASTM D323 ASTM D3231 ASTM D3237 ASTM D3525 ASTM D381 ASTM D445 ASTM D4485 ASTM D4858 ASTM D5185 ASTM D525 ASTM D5453 ASTM D5892 ASTM D6593 ASTM D6984 ASTM D8047 ASTM D86 ASTM E29

适用范围

1.1 本实验室发动机测试评估汽车发动机在低速和高负荷运行条件下减轻汽油、涡轮增压、直喷 (GTDI) 发动机燃烧室提前点火的能力。这种测试方法通常称为福特低速提前点火 (LSPI) 测试。 *变更摘要部分出现在本标准的末尾 版权所有 © ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959。美国 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。 1 1.1.1 在配备相对较小的GTDI火花点火发动机的车辆中，车辆在低速和高负荷条件下运行时偶尔会出现提前点火的情况。如果不加以控制，提前点火可能会造成发动机破坏性损坏。
1.2 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.2.1 例外情况——没有直接的 SI 等效值，例如螺纹、国家管螺纹/直径、管道尺寸、线规或指定的单一来源设备。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。
1.4 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。

ASTM D8291-21ae1相似标准

推荐