我国推广已经铺开 我国燃料电池的研发推广早已铺开,研制出新一代燃料电池客车系统技术平台,城市工况每百公里氢燃料消耗量7.42kg,续驶里程超过250公里,已完成车用燃料电池系统方案到燃料电池关键材料、部件的技术发展,成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造和测试技术的国家之一。...
节能与新能源汽车重大项目车用燃料电池技术战略研讨会在京召开 2007年11月8日,由国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室组织的“车用燃料电池技术战略研讨会”在北京召开。会议由节能与新能源汽车重大项目总体组燃料电池责任专家衣宝廉院士主持。...
燃油雾化困难、燃烧效率不高导致尾气污染严重等问题,是车用柴油发动机面临的困扰。在科学界和产业界提出的多种方案中,欧阳明高选择了一条全新的探索路径,这意味着一切都得自己从头摸索。 欧阳明高曾在实验室里对相关技术构想的实现做过简单验证,可以产业化的标准来衡量,才发现实验室原理验证和产品技术开发是两码事。从原理、工艺到调试,每一步都会冒出数不清的问题。...
什么是氢气品质移动检测车? 氢气品质移动检测车是为解决我国燃料电池车用氢气品质移动检测分析方法和分析体系缺乏的问题,以氢燃料电池汽车的后备舱作为实验舱,多台分析设备集成一体化,构建出移动、快速、便捷可靠、低成本的氢气检测平台。 采用非浓缩式ppbv级硫化物直接进样检测技术、异步并行色谱技术、ppbv级痕量样品的稀释校准系统等技术,检测限及检测精度满足标准指标要求,部分指标达到国际先进水平。 ...
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